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Das Injen Technology Evolution Ansaugsystem wurde für 2.0 TSI EA888.3 MQB Motoren entwickelt und beinhaltet eine dynamische Airbox und ein Ansaugrohr aus Polyethylen, einen auswaschbaren Luftfilter aus "Nanofaser", einen speziellen Luftdiffusor und alle notwendigen Teile für eine einfache Installati..
€ 432.48
Netto€ 432.48 In Stock
Das Racingline CNC-gefräste Getriebelager ist ein direkter Ersatz für das Originallager der Modelle S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Leon 3 Cupra und Octavia 5E VRS. Diese Halterung ist steifer als die OEM-Halterung und versteift den gesamten Antriebsstrang, was zu einem viel engeren und schärferen Gefühl für m..
€ 386.67 € 429.63
Netto€ 386.67 Available on order
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Dieser Satz von 16 technischen Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo Motorventilen ist maßgeschneidert für den Mitsubishi Lancer Evolution X und passt perfekt zu den 4BT11 Motoren. Diese erstklassigen Competition 6000 Ventile sind für die anspruchsvollsten Bedingungen gebaut und können extremen Drüc..
€ 300.03 € 428.61
Netto€ 300.03
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Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit für den Megane 2 RS verfügen über eine modifizierte Silikon-Innenschicht, die als Fluorosilikon bekannt ist und hohen Drücken und Temperaturen standhalten kann. Diese Silikon-Kühlmittelschläuche sind ein direkter Ersatz für die OEM-Schläuche und sind in rot, ..
€ 385.40 € 428.23
Netto€ 385.40
Das APR Pendulum untere Lager ist ein direkter Ersatz für das werksseitige Getriebelager bei 2.5 TFSI-Motoren, die mit dem DSG 7 DQ500-Getriebe ausgestattet sind - zu finden in Modellen wie dem Audi RS3 8V / 8Y, TTRS 8S und RSQ3. Dieses Upgrade besteht aus einer Kombination von Billet-Edelstahl und ..
€ 385.04 € 427.82
Netto€ 385.04 In Stock
Dieser Scorpion-Kit wurde entwickelt, um die OEM-Resonatoren in der Mitte der Auspuffanlage des Audi S4 B8 / B8.5 durch Rohre aus T304-Edelstahl mit einem Durchmesser von 2,5" (63 mm) und einen Montagesatz zu ersetzen, wodurch der Klang des 3.0 TFSI-Motors deutlich verbessert wird.Direkte Montage..
€ 371.22 € 421.84
Netto€ 371.22 In Stock
Das Alpha Competition Mittelrohr aus hochwertigem T304-Edelstahl ist so konzipiert, dass es nahtlos zwischen die Downpipes und Endrohre des Mercedes Benz C63 AMG W205 passt und die originalen Resonatoren eliminiert. Dieses Mittelrohr bietet einen außergewöhnlichen Wert mit seiner vollen Strömung Des..
€ 378.56 € 420.62
Netto€ 378.56 NOT CONFIRMED
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 2,75" / 70mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator, was zu einer Gewichtsreduzierung von 3,1 kg führt!>Direkt anschraubbar
100% T304-Edelstahl
TIG geschweißt..
€ 369.79 € 420.21
Netto€ 369.79 In Stock
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und bietet eine Gewichtsreduzierung von 8,4 kg!>Direkt anschraubbar
Reduzierstück zum OEM-Katalysator enthalt..
€ 369.68 € 420.09
Netto€ 369.68 In Stock
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Die Alpha Competition Downpipes aus Edelstahl sind so konzipiert, dass sie ohne Modifikation zwischen den Turbo und die Sekundärkatalysatoren der 2.5 TFSI Motoren der Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift Modelle passen. Diese Downpipes sind aus hochwertigem T304-Edelstahl mit handgefertigten WIG-Schweiß..
€ 376.40 € 418.22
Netto€ 376.40
Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Audi TTRS Mk3 ist so konzipiert, dass er sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfern nahtlos passt, ohne dass irgendwelche Modifikationen erforderlich sind. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe vorne um 20mm und hinten um 15mm ..
€ 269.16 € 414.10
Netto€ 269.16 In Stock
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Der Mishimoto Ansaugtrakt für Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V oder Leon 3 Cupra mit den 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren wurde auf dem Prüfstand getestet und hat mit der Serienabstimmung des Testwagens eine maximale Leistungssteigerung von 12 PS und 14 wtq ergeben. Dieses Ansaug-Upgrade bietet sowohl ei..
€ 339.44 € 399.34
Netto€ 339.44
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76 mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und wird mit allen notwendigen Teilen und Anweisungen geliefert.Direkt anschraubbar
100% T304-Edelstahl
TIG ..
€ 351.40 € 399.33
Netto€ 351.40 In Stock
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrelgebogen und WIG-geschweißt, 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und ist kompatibel mit Sportback- und Limousinenmodellen. Diese Downpipe beinhaltet auch einen Adapter für OEM u..
€ 351.40 € 399.33
Netto€ 351.40 In Stock
Das Forge Motorsport Kit für einstellbare untere Querlenker hinten wurde speziell für die S3, TT und Mk4 R32 Modelle mit Quattro Getriebe entwickelt. Diese hochwertigen Aluminium-Arme verfügen über erstklassige Polyurethan-Buchsen, die es Ihnen ermöglichen, den hinteren Sturz einzustellen, um die Ef..
€ 359.27 € 399.19
Netto€ 359.27 NOT CONFIRMED
Die 'Cup Edition' Ansaugung für 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 ist ein offenes Ansaugsystem, das einen dreilagigen Trifoam-Riesen-Kuppelfilter mit hohem Durchfluss und ein spezielles Hitzeschild verwendet. Dieses Upgrade des bekannten R600 Ansaugsystems für den Renneinsatz wurde für diejenigen entwickelt..
€ 398.20
Netto€ 398.20 In Stock
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Dieses Ölauffangsystem wurde entwickelt, um belüftetes Öl aus dem PCV-System von Motoren mit Turbolader zu entfernen und so zu verhindern, dass erhebliche Ölmengen in den Motor gezogen werden. Das System verfügt über eine schwarz eloxierte Oberfläche, ein Fassungsvermögen von 0,4 l, einen Peilstab z..
€ 349.84 € 388.71
Netto€ 349.84 In Stock
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 385.00
Netto€ 385.00 Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 385.00
Netto€ 385.00 Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 385.00
Netto€ 385.00 Available on order