APR rüstet das werksseitige Entlüftungssystem des DQ500 DSG / S Tronic (Audi RS3 / TTRS) auf, das bei harter Beanspruchung dazu neigt, zu kurz zu kommen. Dieser Auffangbehälter hilft, ausgedehnte Flüssigkeiten zu sammeln und entlüftet Gase richtig, halten das Getriebe sauber und läuft effizient.-Sch..

Das APR Pendulum untere Lager ist ein Ersatz für das untere Getriebelager an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren, darunter Modelle wie der Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R und S3 8V in DSG 7 Version (DQ381). Aus hochwertigem Edelstahl und Aluminium gefertigt, verstärkt diese Halterung die Motor-Get..

Das APR Ansaugsystem ist speziell für die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren der Modelle Golf 8 R, S3 8Y und Cupra Formentor konzipiert. Dieses Ansaugsystem ist eine Komplettlösung, die von der Fahrzeugfront bis zum Turboeinlass führt. Es umfasst eine offene Airbox mit zwei vorderen Einlässen, einen auswaschb..

Das Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, das sorgfältig für VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB-Motoren entwickelt wurde, bietet eine wirtschaftliche Lösung zur Verbesserung Ihrer OEM-Pumpe! Durch die Aufrüstung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, wird sichergestellt, das..

Der Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, zugeschnitten auf VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB-Motoren, bietet eine kostengünstige Lösung zur Verbesserung Ihrer OEM-Pumpe! Durch die Aufrüstung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, wird sichergestellt, dass Ihr modifizierter TSI ..

Das Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, das für 2.5 TFSI-Motoren entwickelt wurde, bietet eine kostengünstige Möglichkeit, Ihre OEM-Pumpe zu verbessern! Die Verbesserung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, kann zu Durchflussraten führen, die 50 % höher sind als ..

Das Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, zugeschnitten auf 3.0 TFSI-Motoren, bietet eine kostengünstige Möglichkeit, Ihre OEM-Pumpe aufzurüsten! Die Verbesserung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, kann zu Durchflussraten führen, die 50 % höher sind als die der O..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den BMW M3 E9x ist so konzipiert, dass er sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfern nahtlos passt, ohne dass irgendwelche Modifikationen erforderlich sind. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe vorne um 20mm und hinten um 15mm und..

Das APR Ansaugsystem wurde speziell für die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren des Golf 8 GTI oder Octavia NX VRS entwickelt und bietet eine Komplettlösung, die von der Fahrzeugfront bis zum Turboeinlass führt. Das Ansaugsystem besteht aus einer offenen Airbox mit zwei vorderen Ansaugöffnungen, einem auswasch..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Ford Focus 2 RS ist so konzipiert, dass er ohne Modifikationen sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfer passt. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 25mm und hinten um 15mm und bietet eine optimale Tieferlegung fü..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Hyundai I20 N ist so konzipiert, dass er ohne Modifikationen sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfer passt und das Fahrniveau vorne um 20 mm und hinten um 20 mm absenkt. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz kombiniert Komfort und Effizienz und..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Toyota Yaris GR ist so konzipiert, dass er ohne Modifikationen sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfer passt. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 30mm und hinten um 25mm und bietet eine optimale Tieferlegung fü..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz wurde für das Nissan 370Z Coupe entwickelt und kann ohne jegliche Modifikationen sowohl an OEM- als auch an Performance-Stoßdämpfern installiert werden. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe vorne um 25mm und hinten um 20mm und sorgt so für einen..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Mazda RX8 ist so konstruiert, dass er sowohl auf Erstausrüster- als auch auf Performance-Stoßdämpfern nahtlos passt, ohne dass irgendwelche Modifikationen erforderlich sind. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe um 25mm vorne und 25mm hin..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Audi TTRS Mk3 ist so konzipiert, dass er sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfern nahtlos passt, ohne dass irgendwelche Modifikationen erforderlich sind. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe vorne um 20mm und hinten um 15mm ..

Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Renault Megane 3 RS ist so konstruiert, dass er sich nahtlos und ohne Modifikationen sowohl an OEM- als auch an Performance-Stoßdämpfern anpasst. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 25mm und hinten um 15mm und bietet eine o..