Der Forge Motorsport Ölabscheider ist speziell für die 2.0 TFSI EA113 Motoren der Modelle Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R oder Leon 2 Cupra konzipiert. Es handelt sich um einen direkt anschraubbaren Ersatz, der die Rückstände des Öldampfes aus dem Kurbelgehäuse nach der Verbrennung beseitigt, die zu hi..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

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Dieses Ölauffangsystem wurde entwickelt, um belüftetes Öl aus dem PCV-System von Motoren mit Turbolader zu entfernen und so zu verhindern, dass größere Mengen Öl in den Motor gelangen. Das System umfasst einen Tank mit 0,4 l Fassungsvermögen und einem Peilstab zur einfachen Füllstandskontrolle, eine..

Das Injen Technology Evolution Ansaugsystem wurde speziell für 2.0 TSI EA888.3 MQB Motoren entwickelt und beinhaltet eine dynamische Airbox aus Polyethylen, ein Ansaugrohr, einen auswaschbaren Luftfilter aus "Nanofaser", einen speziellen Luftdiffusor und alle notwendigen Teile für eine einfache Inst..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304 Edelstahl, mandrel bent, und hand TIG geschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe passt zwischen den Turbo und das Mittelrohr und bietet verbesserte Leistung und Haltbarkeit.>Direkt anschraubbar 100% T304-Edelstahl ..