Der Ramair Panel-Luftfilter ist aus Doppelkern-Aeriform-Schaumstoff mit einer Edelstahlkäfigstruktur für maximale Haltbarkeit, außergewöhnliche Langlebigkeit und optimale Leistung konstruiert. Dieser Filter ist ein direkter Ersatz für den OEM-Luftfilter in Ihrem Fahrzeug, so dass es einfach zu insta..

Der APR Zusatzkühlschlauch wurde entwickelt, um den serienmäßigen Gummischlauch in den 2.0T EA888.3 Motoren der Modelle Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S oder Leon 3 Cupra zu ersetzen, wenn eine APR Airbox installiert wird. Dieser Schlauch wird aus ästhetischen Gründen und um Platz zu sparen unter der Airb..

Der Ramair Panel-Luftfilter ist aus Doppelkern-Aeriform-Schaumstoff mit einer Edelstahlkäfigstruktur für maximale Haltbarkeit, außergewöhnliche Langlebigkeit und optimale Leistung konstruiert. Dieser Filter ist ein direkter Ersatz für den OEM-Luftfilter in Ihrem Fahrzeug, so dass es einfach zu insta..

Der aus Billet-Aluminium gefertigte Alpha Competition-Öldeckel ersetzt den ursprünglich bei den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 und EA888.4 Motoren der Modelle Golf 7 GTI, Golf 8 R, Leon 3 Cupra, Audi S3 8V oder TT 8S verbauten Kunststoffdeckel. Dieser Öldeckel verfügt über ein schwarzes Satin-Finish, das de..

Der Ramair Panel-Luftfilter ist speziell für die 2.0 TSI EA888.1/2 Motoren der Modelle Golf 6 GTI, Scirocco, Leon 1P und Octavia 1Z entwickelt worden. Er ist aus Doppelkern-Aeriform-Schaumstoff mit einem Edelstahlkäfig für maximale Festigkeit, außergewöhnliche Langlebigkeit und optimale Leistung kon..

Der Alpha Competition Buchseneinsatz für das untere Motorlager des MQB/MQB Evo Fahrwerks der Modelle Golf 7, Golf 8, Octavia, Leon 3, A3/S3/RS3 8V und TT 8S ist passgenau und ohne Modifikationen. Er reduziert die Motor-/Getriebebewegungen beim harten Beschleunigen und Bremsen deutlich und sorgt für ..

Das Racingline Performance magnetische Füll- und Ablassstopfen-Kit für das vordere Differential wurde entwickelt, um Ihr Getriebe vor Metallpartikeln zu schützen, die in das Schmiersystem eindringen können, indem sie mit dem magnetischen Abschnitt am Ende des Ablassstopfens aufgefangen werden. Diese..

Der Mishimoto Zusatzkühlmittelschlauch ist für den 2.0 TFSI EA888.3 Motor des Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S oder Leon 3 Cupra konzipiert. Es ist ein direkter Ersatz für die OEM-Gummischlauch, so dass es unter der Mishimoto Airbox für eine verbesserte Ästhetik und platzsparend passieren.Direkt anschr..

Das Alpha Competition Ladedruckabgriff-Kit wurde entwickelt, um den einfachen Anschluss eines Ladedruckmessers an den 2.0 TFSI EA888.3 Motoren der Modelle Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra oder S3 8V zu ermöglichen. Dieses Kit kann leicht auf dem Ansaugkrümmer installiert werden, wie ein Abstandsha..

Dieser OEM-Ausgleichsbehälter ist für den Einsatz in den Modellen Golf 4, S3 8L, TT 8N oder Leon 1M als Ersatz für einen beschädigten oder abgebauten Behälter vorgesehen.Direkte Montage für einfachen Einbau OEM-Produkt für zuverlässige Leistung Kompatibel mit allen Arten von Flüssigkeiten..

Dieser OEM-Ausgleichsbehälter, der mit einem Deckel geliefert wird, eignet sich für den Austausch in den Modellen Golf 5, Golf 6, Leon 2, TT Mk2 und A3 8P, um einen verschlissenen oder defekten Behälter zu ersetzen.Konzipiert für einfache Montage und leichten Einbau Original-OEM-Produkt gewäh..

Dieser Rohrschellenhalter ist ein direkter Ersatz für beschädigte oder verschlissene Rohrschellenhalter an den 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren, die in den Modellen Golf 7 R, Golf 7 GTI, S3 8V, Leon 3 Cupra und TT 8S zu finden sind.Direkte Anschraubmontage OEM-Produkt Konstruiert mit Stahl für La..

Diese Abgaskrümmerdichtung wurde speziell für alle IS12-, IS20-, IS38- und Hybrid-Turbovarianten entwickelt, die an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3-Motoren montiert sind, die in Fahrzeugen wie dem Golf 7 R, S3 8V und Leon Cupra verwendet werden. Bei jedem Ausbau des Turboladers muss unbedingt eine neue D..

Der Ansaugkrümmer des 2.0 TFSI EA888.3-Motors, der in den Modellen Golf 7 GTI/R, Leon 3 Cupra und S3 8V vorhanden ist, verfügt über eine spezielle Dichtung, die eine dichte Verbindung zwischen Krümmer und Motor gewährleistet. Diese Dichtung muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Ansaugkrümmer aufgr..

Das PCV-Entlüftungsventil für die 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren, die in den Modellen Golf 7 GTI, R, Leon 3 Cupra, S3 8V oder TT 8S zu finden sind, verfügt über eine spezielle Dichtung, die eine dichte Verbindung zwischen dem Ventil und der Platte gewährleistet. Es ist wichtig, diese Dichtung zu e..

Dieser Einspritzdüsen-Montage-/Reparatursatz bietet eine wesentliche Lösung für häufige Probleme, die beim Ausbau von Einspritzdüsen aus einem 2.0 TFSI EA113-Motor auftreten. Die serienmäßigen Kunststoffführungen und -halterungen werden häufig beschädigt, während die Einspritzdüsenringe und -dichtun..

Dieses Einspritzdüsen-Montage-/Reparatur-Kit ist die perfekte Lösung für die Behebung häufiger Probleme mit den Kunststoffführungen und -haltern der OEM-Injektoren sowie der begrenzten Lebensdauer der Einspritzdüsenringe und -dichtungen. Es ist speziell für den Einsatz bei der Installation von Einsp..

Dieser Montagesatz ist eine echte VAG-Kombination, die den FKM-O-Ring und zwei spezielle Edelstahlschrauben enthält, die als Ersatzteile für die OEM 2.0 TFSI EA888.3 Motoren im Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra, S3 8V, Audi S1 und anderen Modellen verwendet werden. Dieser Satz bietet hohen Druck und Haltbark..

Ersetzen Sie Ihre brüchigen Turbokrümmer-O-Ringe mit diesem Zweidichtungs-Kit, kompatibel mit Racingline, Alpha Competition oder Forge Motorsport High-Flow-Turbokrümmern. Vermeiden Sie das Risiko eines Bruchs während der Installation und sorgen Sie für eine sichere Abdichtung!>Direkt anschraubbar..

Der Ansaugkrümmer des Audi S3 8L/TT 8N oder des Golf 4 GTI 1.8T 20V Motors benötigt eine spezielle Dichtung, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zwischen dem Krümmer und dem Motor zu gewährleisten. Diese Dichtung muss jedes Mal ersetzt werden, wenn der Ansaugkrümmer aufgrund des Kontakts mit Kohlenwas..