Das Racingline CNC-gefräste Getriebelager ist ein direkter Ersatz für das Originallager der Modelle S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Leon 3 Cupra und Octavia 5E VRS. Diese Halterung ist steifer als die OEM-Halterung und versteift den gesamten Antriebsstrang, was zu einem viel engeren und schärferen Gefühl für m..

Die OEM Audi S4/S5 B9 3.0 TFSI Ladeluftkühlerrohre sind bekannt für ihre schlechte Materialqualität und ihr geringes Volumen Design. Das Injen Technology Ladeluftkühler-Rohrleitungs-Kit ist die beste Ersatzoption und bietet ein direktes Bolt-on-Upgrade, das einen überlegenen Luftstrom und Zuverlässi..

Die 'Cup Edition' Ansaugung für 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 ist ein offenes Ansaugsystem, das einen dreilagigen Trifoam-Riesen-Kuppelfilter mit hohem Durchfluss und ein spezielles Hitzeschild verwendet. Dieses Upgrade des bekannten R600 Ansaugsystems für den Renneinsatz wurde für diejenigen entwickelt..

Dieser Ventilsatz wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die auf mehr als 450 PS getunt wurden oder getunt werden sollen. Das serienmäßige Magnetventil kann bei dieser Leistung nicht richtig funktionieren und Fehler verursachen. Dieser Ventilsatz bietet ein Hochleistungs-Kolbensystem und kann als ..

Das CNC-gefräste obere Motorlager von Racingline ist ein passgenauer Ersatz für das serienmäßige seitliche Motorlager des S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R und Golf 8 GTI/R. Es ist steifer als das OEM-Lager und erhöht die Steifigkeit des gesamten Antriebsstrangs, was zu einem spürbar strafferen und präziseren ..

Der Injen Technology Ansaugtrakt ist ein komplettes Kit, das ein großvolumiges, poliertes Aluminium-Ansaugrohr, einen auswaschbaren Nano-Faser-Verbundstoff-Luftfilter, ein spezielles Hitzeschild und alle notwendigen Montageteile enthält. Es ist so konzipiert, dass es ohne Modifikation auf die 2.0 TF..

Dieser großvolumige Ladeluftkühler-Rohrsatz von Racingline ist ein direkter Ersatz für die werksseitige Verrohrung von 2.0 TFSI EA888.4-Motoren, die mit dem Continental-Turbolader ausgestattet sind - zu finden in Modellen wie dem Golf 8 GTI Clubsport, Golf 8 R, Audi S3 8Y, Cupra Formentor und mehr. ..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304-Edelstahl, mandrel gebogen und handgeschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie ohne Modifikationen zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr für 2.0 TFSI 4WD Modelle passt (siehe Liste).>Direkt a..

Der Forge Motorsport Ölabscheider ist speziell für die 2.0 TFSI EA113 Motoren der Modelle Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R oder Leon 2 Cupra konzipiert. Es handelt sich um einen direkt anschraubbaren Ersatz, der die Rückstände des Öldampfes aus dem Kurbelgehäuse nach der Verbrennung beseitigt, die zu hi..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..