Das Mishimoto Ölabscheider-Kit für den Focus 3 RS wurde speziell entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu minimieren, ein häufiges Problem bei Motoren mit Direkteinspritzung. Das Kit enthält zwei direkt passende Silikonschläuche, die den Auffangbehälter mit dem Kurbelgehäuse und dem Ansaugkrümmer v..

Das Forge Motorsport Umlenkventil-Kit bietet eine robuste Lösung als direkter Ersatz für das OEM-Ventil, das entwickelt wurde, um die häufigen Ladedruckprobleme mit den Standardventilen zu lindern. Dieses aus hochwertigem Aluminium gefertigte Rückführsystem verwendet einen kolbenbasierten Mechanismu..

Die sekundären Decat-Rohre von Scorpion sind aus T304-Edelstahl gefertigt, mandrel-gebogen und TIG-geschweißt, 2,5" / 63mm. Diese Rohre passen von der Downpipe zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und bieten außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit.>Direkt anschraubbar 100% T304-Edelst..

Dieser Mishimoto Ölabscheider ist ein direkt anschraubbares Upgrade, das speziell für den Kia Stinger GT 3.3T entwickelt wurde. Er wurde entwickelt, um Kraftstoff- und Öldämpfe abzuscheiden, die aus dem Kurbelgehäuse stammen und zunächst in den Ansaugtrakt zurückgeführt werden. Der Ölabscheider wurd..

Die Ingenieure von Mishimoto haben ein direktes MX-5 Ölabscheidersystem entwickelt, um die Motoreffizienz zu verbessern und den 2016er Mazda MX-5 vor schädlichem Blow-by zu schützen. Dieses Auffangsystem wurde entwickelt, um zu verhindern, dass Blow-by in den Ansaugtrakt gelangt, was zu einem sauber..

Der Mishimoto Ölabscheider ist ein hervorragendes Upgrade für den Mustang S550 V8 Facelift 18+. Dieser Auffangbehälter verbessert die Effizienz Ihres Ansaugtrakts, indem er Öl- und Benzinrückstände aus dem Motor auffängt und filtert, die zunächst aus Gründen des Umweltschutzes wieder in den Ansaugtr..

Der Mishimoto BMW N54 Ölabscheider wurde speziell entwickelt, um Kohlenstoffablagerungen zu bekämpfen, ein häufiges Problem bei N54 Motoren mit Direkteinspritzung. Dieses Kit enthält eine kompakte 2-Port-Ölwanne mit einem Bronzefilter und internen Schwallblechen, um Öl von Kurbelgehäusedämpfen besse..

"Verbessern Sie Ihren EA8555 Evo 2.5 TFSI Motor mit Racingline Performance Zündspulen für verbesserte Stabilität und erhöhte Leistung im Vergleich zu Standard OEM Spulen. Diese Spulen passen perfekt in Modelle wie den Audi RS3 8V.5 / 8Y, TTRS 8S, und RSQ3. Erhältlich als Satz von fünf, rühmt sich je..

Verbessern Sie die Leistung Ihres EA8555 Evo 2.5 TFSI-Motors mit Racingline Performance-Zündspulen, die im Vergleich zu den Standard-OEM-Spulen eine bessere Energieeffizienz bieten. Diese Spulen sind kompatibel mit Modellen wie dem Audi RS3 8V.5 / 8Y, TTRS 8S, und RSQ3 2.5 TFSI und erfordern keine M..

Der Mishimoto Ford Focus 3 ST oder RS Ausgleichsbehälter ist eine hervorragende Ergänzung für Ihren Motorraum und bietet sowohl erhöhte Zuverlässigkeit als auch stilvolles Design. Der Tank verfügt über interne Leitbleche, die ein Verhungern der Kühlflüssigkeit von den Überlauföffnungen zum Motor ver..

Die Alpha Competition Downpipe mit Decat ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und WIG-geschweißt mit 3" / 76mm Rohrleitungen. Es ist ein direkter Bolt-on Ersatz vom Turbo zum Katalysator auf 2WD 2.0 TFSI Modelle.Direkte Anschraubmontage 100% T304-Edelstahl TIG geschweißt für höchste ..

Diese APR Ansaugkrümmer-Abdeckplatte aus hochwertiger, glänzender Kohlefaser ersetzt den serienmäßigen Einsatz an den 2.5 TFSI Motoren des Audi RS3, TTRS und RSQ3 ohne jegliche Modifikation.Direkte Montage, keine Modifikation erforderlich100% Kohlefaser-KonstruktionGlänzende OberflächeDebadged Oberf..

Die P3 Digitalanzeigen bieten ein Höchstmaß an OEM-Integration und Farbanpassung und bieten mehr Funktionen als alle anderen Anzeigen in ihrem Segment. Diese Messgeräte sind in zwei Versionen erhältlich:Boost-Anzeige:Old-school Einbau mit Drähten und Schlauch Ladedruck bis zu 45PSI und Batterie..

Das Whiteline Hinterachs-Querlenker-Kit ist ein direkt anschraubbares Upgrade, das die Wankneigung der Karosserie durch seine 4 einstellbaren Positionen reduziert. Durch die Reduzierung der Wankneigung werden die seitlichen Lasten gleichmäßiger auf die Reifen verteilt, was zu einer verbesserten Kurv..

Speziell für die Audi RS3 8P und TT RS MK2 8J Modelle entwickelt, verfügt dieser Ansaugsatz über einen schwarzen Silikoneinlassschlauch, einen großen Schaumstoff-Luftfilter, ein maßgeschneidertes Aluminium-Hitzeschild und alle erforderlichen Teile für eine einfache und effiziente Installation. Der A..

Dieser Ansaugsatz wurde speziell für den Audi TTS MK2 8J entwickelt und enthält einen schwarzen High-Flow-Silikon-Ansaugschlauch, einen großen Schaumstoff-Luftfilter, ein Aluminium-Hitzeschild und alle notwendigen Teile für eine unkomplizierte und mühelose Installation. Dieser Ansaugsatz wurde an ei..

Der Forge Motorsport Silikon-Ansaugschlauch für den Audi RS3 8V und TTRS 8S dient als exakter Ersatz für den serienmäßigen Turbolader-Ansaugrohrkrümmer. Hergestellt aus Premium-Mehrschicht-Silikon, erhöht dieser Schlauch das Volumen um 60 % und gewährleistet die Kompatibilität mit dem OEM-Turbo, TTE..

Der Ramair Proram Ansaugsatz ist für die 3.2 FSI / 2.0TFSI Motoren der Modelle Golf 5 R32 / A3 8P und TT V6 / TTS Mk2 konzipiert. Dieses Kit enthält einen schwarzen Silikon-Ansaugschlauch, einen Proram-Luftfilter aus Nanofaser-Verbundwerkstoff, ein spezielles Aluminium-Hitzeschild und das erforderli..

Das CTS-Turboauslassrohr-Kit ist ein direkter Ersatz für das OEM-Kunststoffrohr, das den Turbolader mit dem Ladeluftkühler bei den 2.0 TFSI EA888.3-Motoren der Modelle Golf 7.5 GTI/R und S3 8.5V/TT 8S, die mit dem DSG 7 DQ381-Getriebe ausgestattet sind, verbindet. Dieser Turboauslass-Kit ist wesentl..

Das Forge Motorsport High-Flow-Vakuum-Doppelkolbenventil wurde speziell für den 2.0 TFSI EA113 mit K04-Turbo entwickelt, um schnell große Luftmengen abzulassen. Dieses vielseitige Ventil kann sowohl als Rückführungs- als auch als Abblasventil verwendet werden und wird mit allen erforderlichen Kompon..