Der Eibach PRO-KIT Federnsatz wurde speziell für den Cupra Formentor 2.0 TSI entwickelt und kann ohne jegliche Modifikationen sowohl an OEM- als auch an Performance-Stoßdämpfern installiert werden. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe um 30mm vorne und 30mm hinten und sorgt ..

Das Armaspeed Ansaugsystem ist ein komplettes und einfach zu installierendes Upgrade, das entwickelt wurde, um die Leistung, das Drehmoment, den Sound und das Aussehen des 2.0 TSI Motors im Polo AW GTI 2.0 TSI zu verbessern. Aus hochwertigem Aluminium gefertigt, verfügt dieser Einlass über eine groß..

Das APR Carbon-Ansaugrohr wurde speziell entwickelt, um nahtlos zwischen dem Turbo und dem MAF-Gehäuse der 2.0 TSI EA888 Motoren zu passen, die in den Modellen Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J und Scirocco zu finden sind. Mit 24% mehr Volumen als die Standard-Kunststoffrohr, ist diese Kohlefaser-Ansaugr..

Das VWR Kaltluftansaugsystem ist ein sehr begehrtes Produkt, das entwickelt wurde, um kalte, dichte Luft von außerhalb des Motorraums effizienter an die Kraftstoffdosiereinheit für den 2.0 TSI- und TDI-Motor der VAG A5-Plattform (siehe Kompatibilitäten unten) zu leiten. Die High-Flow TriFoam™ Dreisc..

Das CTS Turbo Ansaugsystem für den 2.0 TSI EA888 Gen.1 lässt sich nahtlos in alle VAG Fahrzeuge mit dem Golf 6 GTI Motor integrieren. Das Kit umfasst einen auswaschbaren High-Flow-Luftfilter, ein großflächiges Aluminium-Ansaugrohr, ein spezielles Hitzeschild und alle erforderlichen Teile für die Ins..

Das APR Ansaugsystem wurde speziell für die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren des Golf 8 GTI oder Octavia NX VRS entwickelt und bietet eine Komplettlösung, die von der Fahrzeugfront bis zum Turboeinlass führt. Das Ansaugsystem besteht aus einer offenen Airbox mit zwei vorderen Ansaugöffnungen, einem auswasch..

Das APR Ansaugsystem ist speziell für die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren der Modelle Golf 8 R, S3 8Y und Cupra Formentor konzipiert. Dieses Ansaugsystem ist eine Komplettlösung, die von der Fahrzeugfront bis zum Turboeinlass führt. Es umfasst eine offene Airbox mit zwei vorderen Einlässen, einen auswaschb..

Der Racingline Performance Federsatz wurde entwickelt, um die beste Balance zwischen Effizienz, Aussehen und Komfort für die Tieferlegung des Cupra Formentor 2.0 TSI zu bieten. Dieser Satz bietet eine 30mm Reduzierung der Fahrzeughöhe und ist kompatibel mit Standard-Stoßdämpfern sowie der elektronis..

Der APR PEX Ansaugtrakt, hergestellt aus einer Verbundlegierung, ist für das MAF-Gehäuse der EA888 2.0 TSI Motoren des Golf 6 GTI, Leon 2 FR, TT 8J oder Scirocco konzipiert. Mit 31% mehr Luftstrom als die OEM-Ansaugung, kommt diese Airbox mit einem waschbaren und wiederverwendbaren Baumwollfilter, e..

Das Forge Motorsport solenoidgesteuerte Abblaseventil-Kit wurde entwickelt, um die Haltbarkeit zu verbessern und einen erstaunlichen Sound zu erzeugen! Das Kit enthält einen Ladedruckabgriff und alle notwendigen Teile für eine einfache Installation.>Direktes Anschrauben Atmosphärisches Abblas..

Forge Motorsport bietet ein komplettes Ersatz-Rückführventil für die 1.8T und 2.0 TFSI Motoren an, das sich nahtlos in die OEM-Elektronik einfügt, was zu keinen Fehlercodes, Kontrollleuchten oder negativen Auswirkungen auf die Fahrzeugleistung führt. Das Ventil verfügt über volle Billet-Legierung Ko..

Das APR Drosselklappen-Einlassrohr ist so konzipiert, dass es nahtlos zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe der 2.0 TFSI EA888.4 Motoren des Golf 8 R oder S3 8Y passt und den Luftstrom für eine verbesserte Leistung optimiert. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm und ohne interne Beschränkungen k..

Das Ramair Ansaugsystem für den 2.0 TSI EA888 Gen.1 bietet eine Premium-Erweiterung mit einem wiederverwendbaren Schaumstofffilter, einem Silikon-Ansaugrohr, einem maßgeschneiderten Hitzeschild und allen notwendigen Anschlüssen für eine unkomplizierte Installation. Wählen Sie zwischen schwarzen, rot..

Das CTS Turbo-Drosselklappenrohr ist ein deutliches Upgrade gegenüber den OEM-Laderohrleitungen, die ineffiziente Bögen und Blockaden aufweisen, die nicht für die Leistung optimiert sind. Dieses Drosselrohr vergrößert den Innendurchmesser auf 2,5", was einen erhöhten Durchfluss und mehr Leistung erm..

Das CTS Turbo TSI Turboauslassrohr wurde speziell entwickelt, um das schmale "Pancake"-Rohr zu ersetzen, das ab Werk an Ihrem Fahrzeug verbaut ist. Diese Turbo-Auslassrohr verfügt über ein 2,25 "Durchmesser Aluminiumrohr für optimierte Strömung und eine CNC-gefräste Billet Gegenflansch, der diese TO..

Das CTS Turbo Leichtbau-Kurbelwellenriemenscheiben-Kit wurde entwickelt, um den parasitären Luftwiderstand Ihres Motors zu reduzieren, was die Leistung erhöhen kann. Dieses Kit enthält eine neue Kurbelwellenriemenscheibe mit Unterantrieb, Riemenscheibenbolzen und einen kürzeren Riemen.>Direktes A..

Die Hochleistungszündspulen von NGK, die ursprünglich für den Audi R8 entwickelt wurden, werden häufig zur Aufrüstung von 2.0 TFSI/TSI und 1.8T 20V Motoren verwendet. Diese Spulen verbessern die Stabilität der Zündung und sorgen für einen stilvollen, vom Rennsport inspirierten Look.Einfache Monta..

Das Forge Motorsport Wastegate wurde entwickelt, um den Ladedruck eines turboaufgeladenen Systems zu erhöhen und ist ein direkter Ersatz für das OEM Wastegate. Es wird mit einer vorgegebenen Feder geliefert, die auf Wunsch gegen eine steifere ausgetauscht werden kann.Direktes Anschrauben Einstell..

Die Ultra Racing 2-Punkt-Federbeinbrücke vorne wurde speziell für den Scirocco R / 2.0 TSI entwickelt und bietet eine erhöhte Steifigkeit des Vorderwagens ohne jegliche Modifikationen. Seine hochdichte Stahlstruktur ist resistent gegen extreme Belastungen, und die glänzende weiße Oberfläche fügt ein..

Das APR Drosselklappen-Einlassrohr ist so konstruiert, dass es nahtlos zwischen Ladeluftkühler und Drosselklappe der 2.0 TFSI EA888.4 Motoren in den Modellen Golf 8 GTI und Octavia NX VRS passt und den Luftstrom für eine verbesserte Leistung optimiert. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm und ohne i..