Das do88 BigPack für den Audi RS3 8V verfügt über einen hochmodernen 97-mm-Kern von Garrett, der für optimalen Luftstrom und Kühleffizienz ausgelegt ist und für Fahrzeuge mit bis zu 1000 PS geeignet ist. Dieser fortschrittliche Ladeluftkühler nutzt Luft- und Raumfahrttechnologie, um deutlich niedrig..

Der Scorpion GPF-Back Auspuff, hergestellt aus 100% T304 Edelstahl mit einem Durchmesser von 3,15"/80mm, ist eine perfekte Passform für den Audi S3 8Y Sportback ohne jegliche Modifikationen erforderlich. Es kommt mit einer Auswahl von zwei Arten von Endrohren (Kohlefaser oder poliert) und kann mit o..

Der Turbo Engineers TTE370 Turbolader ist ein stark modifizierter OEM Borg Warner K04-064 Turbolader von der 2.0 tfsi Plattform. Sie können einen Ersatzturbolader bestellen oder Ihren eigenen originalen K04-064-Turbolader (in gutem Zustand) zum TTE-Upgrade schicken.Wählen Sie zwischen einem ne..

Der V-MAXX Big Brake Kit wurde für Audi S3 8V, TT 8S und Octavia 5E VRS entwickelt und verfügt über 6-Kolben-Bremssättel aus geschmiedetem Aluminium in auffälligem Rot, gerillte, 2-teilige, schwimmend gelagerte 365-mm-Scheiben mit Aluminiumhüten, Steelflex-Bremsleitungen, Straßen-/Sportbeläge und um..

Dieses Milltek-Katalysatorsystem aus T304-Edelstahl verfügt über dorngebogene und WIG-geschweißte 3,00-Zoll-Rohre (76,20 mm) für den Audi S3 8V (3-Türer und Sportback). Es umfasst optionale Auslassventile, die mit dem OEM-Sportmodus arbeiten und sich nahtlos an die Downpipe anschließen. Das System b..

Diese in Griechenland aus hochwertigem 4340er Schmiedestahl gefertigte ZRP-Kurbelwelle wurde speziell für 2.0 TFSI EA113-Motoren entwickelt und passt nahtlos in Modelle wie den Audi S3 8P, Leon 2 Cupra, Golf 6 R und Golf 5 GTI. Sie weist einen Hub von 95,2 mm auf und verfügt über ein Design, das sow..

Dieser Milltek-Auspuff aus Edelstahl mit einem Durchmesser von 3,00" (76,20 mm) passt nahtlos und ohne Modifikationen auf den Audi RS3 8.5V Sportback. Er ist mit polierten ovalen Blenden (170x107mm) erhältlich und bietet die Flexibilität, Auslassventile einzubauen, die serienmäßig mit dem Sportmodus..

Das Scorpion Katalysatorsystem besteht aus T304 Edelstahl, mandrelgebogenen und TIG-geschweißten 3,15" / 80mm Rohren. Es umfasst optionale Auspuffventile, die mit dem OEM-Sport-Modus arbeiten, und kommt mit polierten oder schwarzen Evo-Endrohren und allen notwendigen Hardware für eine direkte Instal..

Der TTE360 ist ein Hybrid-Turbolader, der auf einem stark modifizierten Borg Warner K04-Turbo basiert. Er ist in der Lage, bis zu 380 PS für den VAG 1.8T 20V zu liefern (siehe Liste unten). Sie können wählen, ob Sie einen nagelneuen Turbo bestellen oder Ihren eigenen originalen K04 (in gutem Zustand..

Das Scorpion Katalysatorsystem ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mit gebogenen und WIG-geschweißten 3,15" / 80mm Rohren. Es verfügt über optionale Auslassventile, die mit dem OEM-Sport-Modus arbeiten und passt von der Downpipe. Das System kommt mit polierten oder schwarzen Evo Endrohren und allen no..

Das Eventuri Stage 3 Ansaugsystem wurde speziell für den Audi RS3 8.5V und TTRS 8S entwickelt und ist für Hochleistungssysteme mit bis zu 1000 PS ausgelegt. Dieses fortschrittliche System umfasst eine vergrößerte Airbox mit einem Venturi-Carbongehäuse, einen 210-mm-Trockenluftfilter mit hohem Durchf..

Das Eventuri Ansaugsystem für den Audi RS3 8Y ist ein außergewöhnliches Upgrade, das eine große Airbox mit einem Venturi Kohlefasergehäuse, einen 210mm Trockenluftfilter mit hohem Durchfluss, einen Kohlefaser-Luftdiffusor, ein 103mm Kohlefaser-Ansaugrohr mit Hitzeschild und alle notwendigen Komponen..

Das Eventuri-System für den Audi RS3 8V verfügt über ein patentiertes Kohlefasergehäuse, das die Aerodynamik verbessert, indem es die Luft gleichmäßig vom Filter zum MAF-Rohr leitet. Diese innovative Konfiguration nutzt den Venturi-Effekt, was zu einer deutlichen Leistungssteigerung von 17 PS für se..

Das Ansaugsystem von Do88 für Audi RS3 und TT RS ist auf Spitzenleistung ausgelegt und unterstützt bis zu 1000 PS. Dieses Top-System verfügt über eine große, vollständig geschlossene Kohlefaserstruktur mit einem 6-Zoll-BMC-Filter, der maximalen Luftstrom und Wärmereduzierung gewährleistet. Es ist an..

Die TTE IS38 Race-Einheit ist ein Premium-Turbolader-Upgrade, das ursprünglich aus dem IHI IS38-Turbolader entwickelt wurde, der serienmäßig im Golf 7 R, S3 8V und TTS verbaut wird. Dieser Turbolader ist mit einem TTE-Performance-Lagerpaket ausgestattet und verfügt über einen motorsportlich ausbalan..

Der Turbo Engineers TTE340 Turbolader ist ein Hybridmodell, das auf der Grundlage eines erheblich modifizierten OEM Borg Warner K04 Turbos entwickelt wurde. Dieser Turbolader ist in der Lage, bis zu 350 PS auf den VAG 1.8T 20V Motor zu liefern (siehe die Liste der kompatiblen Modelle für Details). K..

Der APR DTR6054 Turbokit wurde speziell für die 2.0 TFSI EA888.3 Motoren in den Modellen Audi S3 8V, TT 8S, Golf 7 R/GTI, Seat Leon 3 Cupra und Skoda Octavia 5E VRS entwickelt. Dieses Kit ist in der Lage, bis zu 500 PS auf der MQB-Plattform zu produzieren und umfasst eine Vielzahl von Komponenten wi..

Der in Kanada hergestellte CTS Turbo Turbolader ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu den ursprünglich in den Modellen Golf 6 R, Leon 2 Cupra und Audi S3 8P eingebauten OEM Borg Warner K04 Turbos. Diese Einheit ist ein ideales Upgrade für die Stufe 3 der 2.0 TFSI EA113 Motoren des ..

Das Sachs Performance Kupplungskit ist mit einer verstärkten Druckplatte und einer Sintermetallscheiben-Kupplungsscheibe ausgestattet, die das zusätzliche Drehmoment, das durch die Aufrüstung Ihres Motors erzeugt wird, bewältigen kann. Dieses Kupplungskit für den 2.0 TFSI EA113 beinhaltet auch ein l..

Der Sachs Performance Kupplungssatz ist mit einer verstärkten Druckplatte und einer Kupplungsscheibe mit Sintermetallscheiben ausgestattet, um das zusätzliche Drehmoment zu bewältigen, das durch die Aufrüstung Ihres Motors erzeugt wird. Dieser Kupplungssatz ist für ein Drehmoment von bis zu 650 NM a..