Der ITG Profilter für die 2.0 TFSI EA113 Motoren im Golf 5 GTI, Golf 6 R und Scirocco 2.0 TFSI ist ein zuverlässiges und effizientes Upgrade für den OEM Luftfilter. Ausgestattet mit einem Edelstahl-Drahtgeflecht und Tri-Foam-Filtrationstechnologie ermöglicht dieser High-Flow-Ersatzluftfilter einen m..

Der ITG Profilter für Golf 8 GTI / Golf 8 R / S3 8Y / Octavia VRS NX ist ein zuverlässiges und effizientes Upgrade für den OEM-Luftfilter. Er nutzt ein Edelstahl-Drahtgeflecht und die Tri-Foam-Filtertechnologie, um den Luftstrom ohne signifikanten Druckabfall zu maximieren. Dieser High-Flow-Ersatzlu..

Der ITG Profilter für Golf 4 R32 ist ein zuverlässiges und effizientes Upgrade für den OEM-Luftfilter. Er nutzt ein Edelstahl-Drahtgeflecht und Tri-Foam-Filtertechnologie, um den Luftstrom ohne signifikanten Druckabfall zu maximieren. Dieser High-Flow-Ersatzluftfilter übertrifft Baumwoll- oder Papie..

Der ITG Profilter für Audi S3 8L, TT 8N, Leon 1M, und Golf 4 GTI 1.8T 20V ist ein zuverlässiges und effizientes Upgrade für den OEM-Luftfilter. Er nutzt ein Edelstahldrahtgeflecht und die Tri-Foam-Filtertechnologie, um den Luftdurchsatz ohne signifikanten Druckabfall zu maximieren. Dieser High-Flow-..

Entwickelt für 2.0 TSI EA888.3-Motoren auf MQB-Plattformen, wertet dieser verbesserte Silikon-Ansaugschlauch nicht nur die Ästhetik Ihres Motorraums auf, sondern beseitigt auch die Einschränkungen des Luftstroms, die durch das serienmäßige Kunststoff-Hartrohr entstehen.Nahtlose Direktmontage ..

Dieser verstärkte Silikon-Ansaugschlauch wurde für die 2.0 TSI EA888.3 Motoren der MQB Plattformen entwickelt. Er wertet nicht nur das Aussehen des Motorraums auf, sondern beseitigt auch jegliche Einschränkungen, die durch das OEM-Kunststoff-Hartrohr verursacht werden.Direkt anschraubbar Kompatib..

Der APR Drosselklappenschlauch ist mit einer mehrschichtigen Silikonkonstruktion und einer EZ-Flow-Struktur ausgestattet, was ihn zu einem perfekten Ersatz für die OEM-Kupplung macht, die das Einlassrohr und die Drosselklappe an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren des Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3..

Dieser APR Drosselklappenschlauch ist mit einer mehrschichtigen Silikonkonstruktion und einer EZ-Flow-Struktur ausgestattet, wodurch er ein perfekter Ersatz für die OEM-Kupplung ist, die das Einlassrohr und die Drosselklappe an den 2.0 TFSI EA888.4 Motoren des Golf 8 GTI, Golf 8 R, Octavia NX VRS, S..

Die CTS Turbo Performance Dogbone Halterung ist ein ideales Upgrade für die werksseitige Halterung, die dafür bekannt ist, dass sie mit der Zeit verschleißt, was zu Spiel im Antriebsstrang und schlampigem Schalten führt. Die Halterung verfügt über eine hohlraumfreie, nicht-flüssige Konstruktion mit ..

Der Ramair-Silikon-Ansaugschlauch wurde als perfekter Ersatz für den serienmäßigen Kunststoffschlauch entwickelt, der den Luftfilterkasten mit dem Turboeinlass von 2.0 TSI EA888.4-Motoren verbindet, die in Fahrzeugen wie dem Golf 8 GTI und dem Skoda Octavia VRS NX (245 PS-Modell) verwendet werden. D..

Der Ramair Ansaugschlauch aus mehrlagigem Silikon ist ein direkter Ersatz für den originalen Kunststoffschlauch, der die Airbox mit dem Turboeinlass der 2.0 TSI EA888.4 Motoren im Golf 8 GTI und Skoda Octavia VRS NX (245PS Version) verbindet. Dieser Silikoneinlassschlauch bietet ein größeres Volumen..

Der APR High-Flow-Drop-In-Luftfilter ist ein wirtschaftliches und einfaches Upgrade zur Verbesserung des Ansaugsystems der 2.0 TFSI EA113-Motoren in Fahrzeugen wie dem Golf 6 R, Golf 5 GTI, S3 8P, TT 8J und Leon 2 Cupra. Dieser Filter ist aus waschbarer, mehrlagiger Baumwollgaze gefertigt und bietet..

Der APR Zusatzkühlschlauch wurde entwickelt, um den serienmäßigen Gummischlauch in den 2.0T EA888.3 Motoren der Modelle Golf 7 GTI/R, S3 8V, TT 8S oder Leon 3 Cupra zu ersetzen, wenn eine APR Airbox installiert wird. Dieser Schlauch wird aus ästhetischen Gründen und um Platz zu sparen unter der Airb..