Der CTS Turbo Aluminiumkühler ist ein direkter Ersatz für das OEM-Aggregat auf MQB-Plattformen des VAG-Konzerns, die mit den 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren ausgestattet sind, wie z.B. Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra oder Golf 7 GTI und R. Seine Dual-Core-Struktur und das großvolumige Design sorgen..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
Das Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Kit von CTS Turbo wurde für den 2.0 TFSI EA888.3-Motor entwickelt, der Modelle wie den Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V und Leon 3 Cupra antreibt. Dieses Kit bietet einen einfachen und effizienten Weg, um eine anhaltend hohe Leistung zu gewährleisten. Es lässt sic..
Die Mishimoto Ladeluftkühlerrohre für die heiße und kalte Seite wurden entwickelt, um das Innenvolumen Ihres 2.0T EA888.3 Ladeluftkühlers um 30% gegenüber dem serienmäßigen Gegenstück zu erhöhen. Dieses Kit ist perfekt für Fahrzeuge mit großen Ladeluftkühlern ausgestattet und / oder läuft hohen Lade..
Der Eibach Sportline Federkit ist für die Modelle Seat Leon 3 Cupra und Golf 7 GTI konzipiert und kann ohne jegliche Modifikationen sowohl an OEM- als auch an Performance-Stoßdämpfern installiert werden. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 25mm und hinten um 20..
Das komplette Ansaugsystem von Armaspeed ist ein Spitzenprodukt auf dem Markt für Hochleistungsteile. Es wurde entwickelt, um die Leistung, das Drehmoment, den Sound und das Design des 2.0 TFSI EA888.3 Motors in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V und Leon 3 Cupra zu verbessern. Dieses Ansaugsy..
Das APR Pendulum untere Lager ist ein Ersatz für das untere Getriebelager an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren, darunter Modelle wie der Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R und S3 8V in DSG 7 Version (DQ381). Aus hochwertigem Edelstahl und Aluminium gefertigt, verstärkt diese Halterung die Motor-Get..
Die APR Stage 3 Niederdruck-Kraftstoffpumpe ist ein komplettes Kit, das die OEM-Pumpe der 2.0 TFSI EA888.3 Motoren in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V und Leon 3 Cupra ersetzt. Diese Kraftstoffpumpe wurde entwickelt, um den Kraftstofffluss und den Druck für Hochleistungs-Setups zu erhöhen un..
Steigern Sie die Leistung Ihres stark modifizierten 2.0 TFSI Ea888.3-Motors, der in Fahrzeugen wie dem Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra oder Audi S3 8V / TT 8S zu finden ist, mit NGK Racing Competition Zündkerzen. Diese Zündkerzen sind eine Wärmestufe kühler als die Originalzündkerzen des Herstell..
Der CTS Turbo Ansaugstutzen ist für die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren in den Modellen Golf 8 GTI, A3 8Y und Octavia NX VRS konzipiert. Dieser Ansaugtrakt verfügt über ein großvolumiges 3,5" / 89mm Ansaugrohr, einen auswaschbaren High-Flow-Luftfilter, ein spezielles Aluminium-Hitzeschild und alle notwendi..
Verbessern Sie Ihren 2.0 TFSI EA888.3 Motor, der in Modellen wie dem Golf 7 R, Golf 7 GTI, Leon 3 Cupra oder Audi S3 8V/TT 8S zu finden ist, mit NGK Racing Competition Zündkerzen. Diese Zündkerzen nutzen die fortschrittliche Wettbewerbstechnologie, um eine hervorragende Wärmeübertragung und konstant..
Der Racingline Hochleistungs-Bremsbelagsatz für die Vorderachse ist ein perfekter Ersatz für die OEM-Beläge und wurde entwickelt, um die Bremsleistung des Golf 8 R, S3 8Y und Golf 8 GTI CS zu verbessern. Diese Straßen-/Sportbeläge haben eine hohe Reibung, auch im kalten Zustand, was sie zu einem ide..
Das atmosphärische Abblaseventil-Kit von CTS Turbo wurde speziell für die 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren entwickelt, die in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7R, S3 8V und Leon 3 Cupra verwendet werden. Dieses Kit ist so gebaut, dass es hohen Drücken standhält, die Reaktionszeit verbessert und einen agg..
Der CTS Turbo-Kit wurde entwickelt, um den Hilfsrahmen von Fahrzeugen, die auf der MQB-Plattform des VAG-Konzerns basieren, einfach auszurichten und sicher zu befestigen. Gefertigt aus 6061-T6 Aluminium, ist dieses Kit deutlich steifer und haltbarer als die OEM-Halterungen, was dazu beiträgt, übermä..
Das Forge Motorsport Umlenkventil-Kit bietet eine überlegene Alternative zum Werksventil und wurde entwickelt, um die Ladedruckprobleme zu vermeiden, die typischerweise mit den Serienventilen auftreten. Dieses aus hochwertigem Aluminium gefertigte Rückführungskit nutzt einen kolbenbasierten Mechanis..
Der GFB EX50 wurde entwickelt, um extremen Abgastemperaturen standzuhalten und bietet eine unübertroffene Durchflusskapazität in einem kompakten Desig..
Das externe Wastegate Turbosmart HyperGate45 Version 5 bietet eine außergewöhnliche Reaktionszeit und Druckstabilität. Es kommt mit einem 48mm V-Band ..
Der elektronische Ladedruckregler Turbosmart eBS ist ein kompaktes, benutzerfreundliches Gerät zur präzisen Steuerung des Ladedrucks Ihres Fahrzeugs b..
Der EX38 verfügt über ein 38-mm-Ventil und wird mit einer Standard-10-psi-Feder geliefert. Durch die Kombination der verfügbaren 5psi, 7psi und 10psi ..
Der elektronische Ladedruckregler G-Force III von GFB kombiniert die Steuerung des Ladedrucks mit der Überwachung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in..
Der Mishimoto R-Line Ladeluftkühler wurde für aufgeladene und turboaufgeladene Fahrzeuge entwickelt und bietet überlegene Kühlung und Leistung. Er ist..
Dieser kompakte und dennoch leistungsstarke, universelle Front-Ladeluftkühler ist für 500 PS ausgelegt. Der Mishimoto J-Line Ladeluftkühler wurde an d..
Der Mishimoto S-Line Ladeluftkühler ist ideal für Fahrzeuge mit Turbo- und Kompressoraufladung und bietet eine hervorragende Kühlung mit einer langleb..
Das Prosport Evo Breitband-Kit verfügt über den neuesten Bosch Breitband-O2-Sensor -5 Draht beheizt LSU 4.9, die den breitesten Bereich von 10,0:1 bis..
Das Prosport Evo Breitband-Kit verfügt über den neuesten Bosch Breitband-O2-Sensor -5 Draht beheizt LSU 4.9, die den breitesten Bereich von 10,0:1 bis..
Dieser schlanke und elegante Universal-Ladeluftkühler für die Frontmontage ist perfekt für kleinere Turboanwendungen. Alle Mishimoto-Ladeluftkühler si..
Das Prosport Head-up-Display ist ein benutzerfreundliches Multifunktionsmessgerät, das direkt an den OBDII-Anschluss angeschlossen wird. Es liest ECU-..
Der Deatschwerks DWR1000iL Universal-Kraftstoffdruckregler ist eine kompakte, effiziente und optisch ansprechende Option. Mit einem 6-AN Einlassanschl..
Der Turbosmart FPR800 Kraftstoffdruckregler ist mit einem Edelstahlventil und einer MILSPEC-Membran ausgestattet, die 100% E85-kompatibel ist. Dieser ..
Der Deatschwerks-Kit enthält eine DW65C- oder DW300C-Kraftstoffpumpe, die 265 bzw. 340 Liter pro Stunde fördern kann, ohne dabei Lärm zu verursachen. ..
Das Turbosmart Turbodruckmessgerät ist ein elektronisches Druckmessgerät der Spitzenklasse, das mit einem analogen Drucksensor arbeitet, der an eine b..
Dieser schlanke und elegante Universal-Ladeluftkühler für die Frontmontage ist perfekt für größere Turboanwendungen. Aus 6061 Aluminium gefertigt und ..
Mishimoto Heavy Duty Getriebe-Kühler-Kit: Enthält einen 8-Zoll-Elektrolüfter, perfekt für schwere Lkw und Fahrzeuge mit Kompressor oder Turbolader, um..
Das Prosport Evo PK Öldruckanzeige-Kit wird komplett und einbaufertig geliefert. Mit einem kurzen Gehäuse von 60 mm Durchmesser und einer digitalen An..
Die 52mm Prosport Supreme Serie Abgastemperaturanzeige ist das ultimative Produkt in der Prosport Reihe. Ausgestattet mit einem japanischen Schrittmot..