Der CNC-gefräste obere Motorträger von Racing Line ist ein präziser Ersatz für den werkseitigen seitlichen Motorträger und bietet eine höhere Steifigkeit als der serienmäßige OEM-Träger. Es erhöht deutlich die Steifigkeit des Antriebsstrangs Platzierung, was zu einer spürbar reaktionsschneller und k..

Dieser Satz von 4 APR 980cc Multi-Port Einspritzdüsen wurde speziell für den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motor der Modelle S3 8V, TTS 8S, Golf 7 GTI und Golf 7 R ohne jegliche Modifikationen entwickelt. Diese Einspritzdüsen bieten den notwendigen Kraftstofffluss für fortschrittliche Setups, insbesondere ..

Der CTS Turbo Aluminiumkühler ist ein direkter Ersatz für das OEM-Aggregat auf MQB-Plattformen des VAG-Konzerns, die mit den 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren ausgestattet sind, wie z.B. Audi S3 8V, TT 8S, Leon 3 Cupra oder Golf 7 GTI und R. Seine Dual-Core-Struktur und das großvolumige Design sorgen..

Der Ölauffangbehälter ist ein wesentliches Bauteil, um zu verhindern, dass Öldämpfe in den Ansaugkrümmer gelangen und die Einlassventile von Motoren mit Direkteinspritzung verstopfen. Dies kann zu Leistungseinbußen, schlechterem Kraftstoffverbrauch und möglichen Schäden an den Einlassklappen und dem..

Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76 mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und wird mit allen notwendigen Teilen und Anweisungen geliefert.Direkt anschraubbar 100% T304-Edelstahl TIG ..

Rüsten Sie Ihren Golf R oder MK5 FSI mit dem CTS Turbo 3″-Lufteinlasssystem auf, das für große Turboanwendungen entwickelt wurde, die einen 3″-MAF benötigen. Dieses System bietet eine verbesserte Leistung, verbesserte Luftstrom, und ein schlankes, langlebiges Design.Kompatibilität: Entwickelt für gr..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304 Edelstahl, mandrel bent und handgeschweißten 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr des Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P und Audi TT 8J 2.0 TFSI (nur FWD) passt...

Der CTS Turbo-Ventildeckel ist aus Billet-Aluminium mit poliertem Finish gefertigt und ersetzt den OEM-Kunststoffdeckel der 2.0 TFSI EA113-Motoren in den Modellen Golf 6 R, Leon 2 Cupra und S3 8P. Dieser Deckel enthält einen Öldeckel und ist so konzipiert, dass die Fabrik PCV mit einem 10-AN eingeba..

Der Forge Motorsport Ölabscheider ist speziell für die 2.0 TFSI EA113 Motoren der Modelle Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R oder Leon 2 Cupra konzipiert. Es handelt sich um einen direkt anschraubbaren Ersatz, der die Rückstände des Öldampfes aus dem Kurbelgehäuse nach der Verbrennung beseitigt, die zu hi..

Das Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Kit von CTS Turbo wurde für den 2.0 TFSI EA888.3-Motor entwickelt, der Modelle wie den Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V und Leon 3 Cupra antreibt. Dieses Kit bietet einen einfachen und effizienten Weg, um eine anhaltend hohe Leistung zu gewährleisten. Es lässt sic..

Dieser Airbox-Deckel aus Kohlefaser bietet eine elegante Aufwertung des Aussehens und ist sowohl in mattem als auch in glänzendem Finish erhältlich. Er ersetzt nahtlos den originalen Kunststoffdeckel und erfordert keine Änderungen für die Installation. Dieser Deckel wurde für die Racingline R600-Ans..

Der Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, zugeschnitten auf VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB-Motoren, bietet eine kostengünstige Lösung zur Verbesserung Ihrer OEM-Pumpe! Durch die Aufrüstung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, wird sichergestellt, dass Ihr modifizierter TSI ..

Der Eibach Sportline Federkit wurde für die Modelle Leon 3 Cupra ST und Octavia 5E VRS entwickelt und kann ohne jegliche Modifikationen an Original- oder Performance-Stoßdämpfern installiert werden. Dieser TÜV-geprüfte, progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 25mm und hinten um 20mm u..

Der Eibach Sportline Federkit ist für die Modelle Seat Leon 3 Cupra und Golf 7 GTI konzipiert und kann ohne jegliche Modifikationen sowohl an OEM- als auch an Performance-Stoßdämpfern installiert werden. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrzeughöhe vorne um 25mm und hinten um 20..

Das CTS Turbo Ansaugsystem für 2.0 TSI EA888 Gen.3 ist ein direkt anschraubbares Upgrade für alle VAG Fahrzeuge, die den Golf MK7 GTI Motor nutzen. Dieses Kit enthält einen auswaschbaren High-Flow-Luftfilter, ein großes Aluminium-Ansaugrohr, ein spezifisches Hitzeschild und alle notwendigen Hardware..

Der Mishimoto-Aluminiumkühler stellt eine ideale Ergänzung für 2.0 TFSI EA113-Motoren dar und wurde entwickelt, um die Kühleffizienz bei Hochleistungsfahrten oder in warmen Umgebungen zu optimieren.Abmessungen: 80,28 x 42,4 x 5,3 cm Gefertigt aus hochwertigem Aluminium Mit polierter Oberfläc..

Das komplette Ansaugsystem von Armaspeed ist ein Spitzenprodukt auf dem Markt für Hochleistungsteile. Es wurde entwickelt, um die Leistung, das Drehmoment, den Sound und das Design des 2.0 TFSI EA888.3 Motors in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V und Leon 3 Cupra zu verbessern. Dieses Ansaugsy..

Der CTS-Turbo-Ansaugtrakt bietet eine leistungsstarke Lösung für den 2.0 TFSI EA113-Motor, passend für eine Vielzahl von Modellen. Dieses Kit ist für eine nahtlose Integration konzipiert und umfasst ein schwarzes Aluminium-Ansaugrohr, einen wiederverwendbaren High-Flow-Luftfilter im Inverted-Cone-St..

Die APR Stage 3 Niederdruck-Kraftstoffpumpe ist ein komplettes Kit, das die OEM-Pumpe der 2.0 TFSI EA888.3 Motoren in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V und Leon 3 Cupra ersetzt. Diese Kraftstoffpumpe wurde entwickelt, um den Kraftstofffluss und den Druck für Hochleistungs-Setups zu erhöhen un..

Dieses Ansaugsystem ist speziell für die Modelle Seat Leon 3 Cupra 5F und Skoda Octavia VRS 5E 2.0 TSI zugeschnitten. Es besteht aus einem High-Flow-Silikon-Ansaugschlauch, einem übergroßen Schaumstoff-Luftfilter, der gewaschen und wiederverwendet werden kann, einem maßgeschneiderten Aluminium-Hitze..