Der Forge Motorsport Ölabscheider ist speziell für die 2.0 TFSI EA113 Motoren der Modelle Audi S3 8P, TT MK2, Golf 6 R oder Leon 2 Cupra konzipiert. Es handelt sich um einen direkt anschraubbaren Ersatz, der die Rückstände des Öldampfes aus dem Kurbelgehäuse nach der Verbrennung beseitigt, die zu hi..

Die CNC-gefräste Racingline-Getriebehalterung passt perfekt für die Modelle Golf 7 und Golf 8 GTI/R und ist ein direkter Ersatz für die Werkseinheit. Gefertigt, um steifer als die OEM-Halterung zu sein, erhöht es die Steifigkeit des gesamten Antriebsstrangs Setup, liefert eine spürbar knackiger und ..

Die Armaspeed Kohlefaser-Motorabdeckung ist die ideale Ergänzung zu den Hochleistungs-Kohlefaser-Ansaugsystemen von Armaspeed. Diese Abdeckung passt nahtlos auf die 2.0 TFSI EA888.4 Motoren und wertet den Motorraum des Golf 8 GTI/Golf 8 R oder Octavia NX VRS mit einem stilvollen und sportlichen Look..

Das CNC-gefräste obere Motorlager von Racingline ist ein passgenauer Ersatz für das serienmäßige seitliche Motorlager des S3 8V/8Y, Golf 7 GTI/R und Golf 8 GTI/R. Es ist steifer als das OEM-Lager und erhöht die Steifigkeit des gesamten Antriebsstrangs, was zu einem spürbar strafferen und präziseren ..

Die 'Cup Edition' Ansaugung für 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 ist ein offenes Ansaugsystem, das einen dreilagigen Trifoam-Riesen-Kuppelfilter mit hohem Durchfluss und ein spezielles Hitzeschild verwendet. Dieses Upgrade des bekannten R600 Ansaugsystems für den Renneinsatz wurde für diejenigen entwickelt..

Das APR Ansaugsystem ist ein hoch angesehenes Ansaugsystem für die 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 und EA888.4 Motoren, die in verschiedenen Modellen wie dem Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V, Golf 8 GTI, Golf 8 R und S3 8Y zu finden sind. Diese offene Version der beliebten Kohlefaseranlage des ameri..

Der Injen Technology Ansaugtrakt ist ein komplettes Kit, das ein großvolumiges, poliertes Aluminium-Ansaugrohr, einen auswaschbaren Nano-Faser-Verbundstoff-Luftfilter, ein spezielles Hitzeschild und alle notwendigen Montageteile enthält. Es ist so konzipiert, dass es ohne Modifikation auf die 2.0 TF..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

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