Der Racingline Performance Ladeluftkühler, der als direkter Ersatz für den serienmäßigen Ladeluftkühler bei 1.8 und 2.0 TFSI EA888.3 Motoren auf MQB-Plattformen wie dem Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3, Audi A3 8V und TT mk3 entwickelt wurde, verfügt über eine robuste Stab- und Plattenkonstruktion aus T..

Die Scorpion High Flow Downpipe mit Sportkatalysator ist aus T304-Edelstahl gefertigt, dorngebogen und WIG-geschweißt mit 4" / 100mm Rohrleitungen. Es ist ein direkter, anschraubbarer Ersatz für den Original- oder Nachrüstkatalysator des Audi RS3 8V.5 / TTRS Mk3 8S und RSQ3 Modellen. Diese Downpipe ..

Das APR Drosselklappeneinlass-Kit ist speziell für die 2.5 TFSI Evo Motoren des Audi RS3 8.5V und TTRS 8S entwickelt worden. Dieses Kit enthält ein Aluminium-Guss-Hauptrohr, das direkt an die Drosselklappe angeschlossen wird, einen verstärkten Silikonschlauch, der den Ladeluftkühler mit dem Drosselk..

Dieser in den USA von JE Pistons gefertigte Satz von fünf Schmiedekolben besteht aus einer robusten 2618-Aluminiumlegierung und ist für die 2,5 TFSI CEPA/CEPB-Motoren der Audi RS3 8P- und TT RS 8J-Modelle bestimmt. Erhältlich in drei Bohrungsgrößen: 82,5 mm (Standard), 83,0 mm, oder 83,5 mm für bear..

Die Scorpion Decat Downpipe besteht aus 4" / 100mm T304 Edelstahl, mandrel gebogenen und TIG geschweißten Rohren und ist so konzipiert, dass sie nahtlos vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator des Audi RS3 8V5, TTRS Mk3 8S und RSQ3 Modellen passt und den OEM Katalysator und OPF / GP..

Der große Ladeluftkühler von Mishimoto wurde speziell für Fahrzeuge der MQB-Plattform entwickelt, die mit 1.8T / 2.0T Ea888.3 Motoren ausgestattet sind, und bietet optimale Kühlung für bis zu 600 PS! Mit 89% mehr Volumen als der OEM-Ladeluftkühler bietet dieser Ladeluftkühler einen Leistungszuwachs ..

Der in Kanada hergestellte CTS Turbo Turbolader ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu den OEM IHI IS38 Turbos, die ursprünglich in den Modellen Golf 7 R, Leon 3 Cupra und Audi S3 8V eingebaut wurden. Diese Einheit ist ein ideales Upgrade für die Stufe 3 der 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 M..

Die Scorpion Downpipe mit Sportkatalysator ist aus T304-Edelstahl gefertigt, mandrelgebogen und WIG-geschweißt mit 3,15" / 80mm Rohrleitungen für Golf 7.5R / Cupra 4 Drive / S3 8V und TTS 8S Modelle. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator, aber nur bei Fahrzeugen, die ursp..

Dieses Kit enthält 24 Hochleistungs-Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo Motorventile, erhältlich in Standard-OEM-Größen für den direkten Einbau in OEM-Köpfe, oder 1 mm größer für die Verwendung mit bearbeiteten Köpfen. Diese Competition Plus-Ventile wurden speziell für die VR38-Motoren des Nissan ..

Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 4" / 100mm Rohrleitungen. Es ist so konzipiert, dass es vom Turbo bis zum originalen oder nachgefertigten Katalysator auf Audi RS3 8V Facelift und Audi TTRS Mk3 Modelle passt und eine Gewichtsreduzierung..

Dieser 24-teilige Ventilsatz von Ferrea Racing mit Super Alloy/Super Flo-Technologie wurde speziell für 3.2 FSI-Motoren entwickelt, wie sie im Golf 5 R32, A3 3.2 und TT Mk2 3.2 eingesetzt werden. Diese Competition Plus-Ventile gewährleisten eine überragende Leistung unter extremen Bedingungen und kö..

Der großvolumige Ladeluftkühler von Mishimoto ist für die 2.0 T(F)SI EA113 und EA888.1/2 Motoren konzipiert, die in verschiedenen Modellen wie dem Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI und Scirocco zu finden sind. Dieser Ladeluftkühler hat ein um 46% größeres Volumen als der serienmäßige, was ..

Das CTS Turbo-Saugrohr für die 2.0 TFSI EA113-Motoren des Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P oder Golf 5 GTI ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bietet ca. 40% mehr Volumen als das Serienkrümmer. Dieser Ansaugkrümmer ist mit 1/8" NPT- und 1/4" NPT-Anschlüssen für Wasser-/Methanol-Einspritzdüsen ..

Milltek Hochleistungs-Sportkatalysator-Downpipe aus T304-Edelstahl mit Dornbögen und WIG-geschweißten Verbindungen. Die Downpipe hat einen Durchmesser von 3 Zoll (76 mm) für einen effizienten Abgasstrom. Sie ist so konstruiert, dass sie direkt vom Turbolader an die originale Auspuffanlage oder an ei..

Die Scorpion High Flow Sport Katalysator Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten 3" / 76mm Katalysator und bietet eine Reihe von Vorteilen wie Gewichtsreduzierung und verbesserte Leis..

Die Scorpion High Flow Sport Katalysator Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und WIG geschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten 3" / 76mm Katalysator und bietet eine Gewichtsreduktion von 3,3 kg!Direkt anschraubbar Reduzierstüc..

Die Milltek Sport Catalyst Downpipe ist aus T304-Edelstahl gefertigt, mit dorngebogenen Kurven und WIG-geschweißten Verbindungen für Haltbarkeit und Präzision. Es hat einen Durchmesser von 3 Zoll (76 mm) für einen optimalen Luftstrom. Die Downpipe ist nahtlos an den Turbolader angeschlossen und kann..

Diese geschmiedeten ZRP Pleuel werden in Griechenland aus hochwertigem 4340er Stahl gefertigt und sind für die 2.5 TFSI Motoren des Audi RS3 8P/8V und TTRS MK2/Mk3 konzipiert. Mit einer I-Träger-Konstruktion, AMPCO 18 wrist pin bushings und ARP200 Bolzen, können diese Stangen bis zu 1000PS unterstüt..

Dieser 24-teilige Ventilsatz besteht aus leistungsstarken Ferrea Racing Super Alloy / Super Flo Motorventilen, die in Originalgrößen für die Standardinstallation auf einem OEM-Kopf oder 1 mm größer für die Verwendung mit einem bearbeiteten Kopf erhältlich sind. Diese dreifach genuteten Competition P..

Dieser Eibach Stabilisator-Kit mit 28mm vorne und 25mm hinten ist so konzipiert, dass er für die Modelle S3 8V, RS3 8V, Golf 7 R, Leon 3 Cupra und TTS 8S ohne jegliche Modifikationen passt. Der Satz ist in 2 Positionen einstellbar, um eine präzise Einstellung der Steifigkeit zu ermöglichen und ist a..