Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304 Edelstahl, mandrel bent und handgeschweißten 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr des Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P und Audi TT 8J 2.0 TFSI (nur FWD) passt...

Das Injen Technology Evolution Ansaugsystem wurde für 2.0 TSI EA888.3 MQB Motoren entwickelt und beinhaltet eine dynamische Airbox und ein Ansaugrohr aus Polyethylen, einen auswaschbaren Luftfilter aus "Nanofaser", einen speziellen Luftdiffusor und alle notwendigen Teile für eine einfache Installati..

Das Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Kit von CTS Turbo wurde für den 2.0 TFSI EA888.3-Motor entwickelt, der Modelle wie den Golf 7 GTI, Golf 7 R, TTS 8S, S3 8V und Leon 3 Cupra antreibt. Dieses Kit bietet einen einfachen und effizienten Weg, um eine anhaltend hohe Leistung zu gewährleisten. Es lässt sic..

Der Forge-Silikonschlauchsatz für die Modelle Golf 7 GTI, Golf 7 R und Leon 3 Cupra ist mit einer modifizierten Silikon-Innenschicht ausgestattet, die als Fluorsilikon bekannt ist. Dadurch eignen sich die Schläuche für den Einsatz mit modernen Longlife-Kühlmitteln, Organic Acid Technology-Kühlmittel..

Der Forge-Silikonschlauchsatz für die Modelle Golf 7 GTI, Golf 7 R und Leon 3 Cupra ist mit einer modifizierten Silikon-Innenschicht ausgestattet, die als Fluorsilikon bekannt ist. Dadurch eignen sich die Schläuche für den Einsatz mit modernen Longlife-Kühlmitteln, Organic Acid Technology-Kühlmittel..

Der Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, zugeschnitten auf VAG 1.8 / 2.0 TSI MQB-Motoren, bietet eine kostengünstige Lösung zur Verbesserung Ihrer OEM-Pumpe! Durch die Aufrüstung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, wird sichergestellt, dass Ihr modifizierter TSI ..

Speziell für Sport- und Rennfahrzeuge entwickelt, bietet dieser Satz von zwei Dixcel FS-Bremsscheiben einen perfekten Ersatz für die Standard-Bremsscheiben auf Sportbelägen. Diese Scheiben verbessern die vordere Bremsleistung und Ausdauer für die Modelle Golf 5 R32, S3 8P, Leon 2 Cupra und Golf 6 R,..