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Das Racingline R600 Ansaugsystem ist das fortschrittlichste Ansaugsystem für Audi A3/S3 8V, TT 8S und Octavia 5E VRS Modelle, die mit dem EA888 2.0T Motor ausgestattet sind. Dieses Ansaugsystem verfügt über ein OEM-Look-Design und hochwertige Materialien und Technik, was zu erheblichen Leistungsstei..
€ 517.66
Netto€ 435.01
In Stock
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 2,75" / 70mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator, was zu einer Gewichtsreduzierung von 3,1 kg führt!>
Direkt anschraubbar
100% T304-Edelstahl
TIG geschweißt..
€ 451.05 € 512.56
Netto€ 379.03
In Stock
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und bietet eine Gewichtsreduzierung von 8,4 kg!>
Direkt anschraubbar
Reduzierstück zum OEM-Katalysator enthalt..
€ 450.91 € 512.40
Netto€ 378.92
In Stock
Das Racingline CNC-gefräste Getriebelager ist ein direkter Ersatz für das Originallager der Modelle S3 8V, S3 8Y, TT 8S, Leon 3 Cupra und Octavia 5E VRS. Diese Halterung ist steifer als die OEM-Halterung und versteift den gesamten Antriebsstrang, was zu einem viel engeren und schärferen Gefühl für m..
€ 460.13 € 511.26
Netto€ 386.67
Available on order
Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrelgebogen und WIG-geschweißt, 3" / 76mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und ist kompatibel mit Sportback- und Limousinenmodellen. Diese Downpipe beinhaltet auch einen Adapter für OEM u..
€ 428.62 € 487.08
Netto€ 360.19
In Stock
Die 'Cup Edition' Ansaugung für 2.0 TFSI / TSI EA888 Gen3 ist ein offenes Ansaugsystem, das einen dreilagigen Trifoam-Riesen-Kuppelfilter mit hohem Durchfluss und ein spezielles Hitzeschild verwendet. Dieses Upgrade des bekannten R600 Ansaugsystems für den Renneinsatz wurde für diejenigen entwickelt..
€ 485.70
Netto€ 408.15
In Stock
Dieser Ventilsatz wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die auf mehr als 450 PS getunt wurden oder getunt werden sollen. Das serienmäßige Magnetventil kann bei dieser Leistung nicht richtig funktionieren und Fehler verursachen. Dieser Ventilsatz bietet ein Hochleistungs-Kolbensystem und kann als ..
€ 434.87 € 483.19
Netto€ 365.43
NOT CONFIRMED
Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304-Edelstahl, mandrel gebogen und handgeschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie ohne Modifikationen zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr für 2.0 TFSI 4WD Modelle passt (siehe Liste).>
Direkt a..
€ 468.19
Netto€ 393.43
In Stock
Das CTS Turbo Drosselklappeneinlass-Kit für Audi RS3 8V Facelift / TT RS Mk3 ist ein einzigartiges, direkt anschraubbares Kit, das den Luftstrom vom Ladeluftkühler zur Drosselklappe deutlich erhöht. Mit einem Volumen 56% größer als OEM, bietet dieses Kit einen durchschnittlichen Gewinn von 20hp auf ..
€ 421.37 € 468.19
Netto€ 354.09
In Stock
Der Ölauffangbehälter ist ein wesentliches Bauteil, um zu verhindern, dass Öldämpfe in den Ansaugkrümmer gelangen und die Einlassventile von Motoren mit Direkteinspritzung verstopfen. Dies kann zu Leistungseinbußen, schlechterem Kraftstoffverbrauch und möglichen Schäden an den Einlassklappen und dem..
€ 421.37 € 468.19
Netto€ 354.09
In Stock
Der Racingline Hinterachslenker-Kit ist für Fahrzeuge der MQB-Plattform der VAG-Gruppe konzipiert, darunter der Golf 7 GTI, Golf 7 R, Leon 3 Cupra, S3 8V, RS3 8V und TTRS 8S. Diese hochwertigen Sturzarme aus Aluminium verfügen über ein Doppelgewinde-Einstellsystem, das eine präzise Sturzeinstellung ..
€ 459.34
Netto€ 386.00
In Stock
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Die Alpha Competition Downpipes aus Edelstahl sind so konzipiert, dass sie ohne Modifikation zwischen den Turbo und die Sekundärkatalysatoren der 2.5 TFSI Motoren der Audi TTRS 8S und RS3 8V Facelift Modelle passen. Diese Downpipes sind aus hochwertigem T304-Edelstahl mit handgefertigten WIG-Schweiß..
€ 459.12
Netto€ 385.81
NOT CONFIRMED
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..
€ 458.15
Netto€ 385.00
Available on order
Das Injen Technology Evolution Ansaugsystem wurde für 2.0 TSI EA888.3 MQB Motoren entwickelt und beinhaltet eine dynamische Airbox und ein Ansaugrohr aus Polyethylen, einen auswaschbaren Luftfilter aus "Nanofaser", einen speziellen Luftdiffusor und alle notwendigen Teile für eine einfache Installati..
€ 403.81 € 448.68
Netto€ 339.34
In Stock
Dieses Ölauffangsystem trennt effizient das belüftete Öl aus dem Kurbelgehäuse und fängt es zum Ablassen und Recyceln auf. Dies trägt dazu bei, dass Ihr Motor sauber bleibt und effizient arbeitet. Bitte beachten Sie, dass es nicht für DWNA 2019+ Motoren geeignet ist.
Einfache Montage durch Ansc..
€ 392.13 € 435.71
Netto€ 329.52
In Stock