Der Forge Motorsport Big Brake Kit ist mit 6-Topf-Bremssätteln und 356 x 32 mm großen, belüfteten Scheiben für die Audi A3 8P, S3 8P und TT 8J Modelle (siehe Kompatibilität unten) konzipiert. Die gerillten Scheiben eliminieren Bremsrückstände und sorgen für optimale Leistung. Das Kit beinhaltet Forg..

Der in Kanada hergestellte CTS Turbo Turbolader ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu den ursprünglich in den Modellen Golf 6 R, Leon 2 Cupra und Audi S3 8P eingebauten OEM Borg Warner K04 Turbos. Diese Einheit ist ein ideales Upgrade für die Stufe 3 der 2.0 TFSI EA113 Motoren des ..

Das Sachs Performance Kupplungskit ist mit einer verstärkten Druckplatte und einer Sintermetallscheiben-Kupplungsscheibe ausgestattet, die das zusätzliche Drehmoment, das durch die Aufrüstung Ihres Motors erzeugt wird, bewältigen kann. Dieses Kupplungskit für den 2.0 TFSI EA113 beinhaltet auch ein l..

Der Sachs Performance Kupplungssatz wurde entwickelt, um das zusätzliche Drehmoment zu bewältigen, das durch die Aufrüstung Ihres Motors erzeugt wird. Dieses Kit enthält eine verstärkte Druckplatte, eine vollflächige organische Kupplungsscheibe und ein leichtes Schwungrad, das die Masse reduziert un..

Der Forge Motorsport Ladeluftkühler-Kit für den Audi TTRS Mk2 wurde entwickelt, um den gesamten verfügbaren Platz in der Frontpartie mit einem modifizierten Sturzbügel auszunutzen. Dieses Kit wurde auf dem Prüfstand getestet und erreichte 512 PS an einem getunten Auto, was einen Gewinn von +52 PS im..

Das Scorpion Decat-Downpipe ist aus T304-Edelstahl gefertigt und für optimale Leistung mandrel-gebogen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator, mit einem sekundären Dekat für zusätzlichen Komfort enthalten.Direkt anschraubbare Installation Gewichtsreduzierung um 1,23 kg..

Der großvolumige Ladeluftkühler von Mishimoto ist für die 2.0 T(F)SI EA113 und EA888.1/2 Motoren konzipiert, die in verschiedenen Modellen wie dem Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI und Scirocco zu finden sind. Dieser Ladeluftkühler hat ein um 46% größeres Volumen als der serienmäßige, was ..

Das CTS Turbo-Saugrohr für die 2.0 TFSI EA113-Motoren des Golf 6 R, Leon 2 Cupra, S3 8P oder Golf 5 GTI ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und bietet ca. 40% mehr Volumen als das Serienkrümmer. Dieser Ansaugkrümmer ist mit 1/8" NPT- und 1/4" NPT-Anschlüssen für Wasser-/Methanol-Einspritzdüsen ..

Dieser do88-Hochleistungs-Ladeluftkühler für die 2.0 T(F)SI-Motoren EA113 und EA888.1/2, die in Modellen wie dem Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI und Scirocco zu finden sind, verfügt über ein um 74 % größeres Volumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Er reduziert die Ansaugte..

Der Gruppe M Ram Air Kohlefaser Ansaugtrakt ist ein Spitzenprodukt von einem der renommiertesten Ansauganlagenhersteller der Welt. Speziell für den direkten Einbau in die 2.0 TFSI EA113 Motoren des Audi TTS 8J entwickelt, bietet dieses komplette Ansaugsystem einen Leistungs- und Drehmomentgewinn bei..

Diese CTS Turbo I-beam geschmiedeten Pleuelstangen sind für die 2.0 TSI EA888.1 / 2 Motoren des Golf 6 GTI, Scirocco, TT MK2 oder Leon 2 FR konzipiert. Hergestellt aus geschmiedetem 4340 Chrom-Moly-Stahl und montiert mit ARP 2000 Schrauben, ist dieser Satz von 4 geriffelten CTS Turbo Pleuelstangen k..

Das VWR-Kaltluft-Ansaugsystem-Kit ist eine Top-Wahl für die Verbesserung des Audi TT 2.0 TFSI EA113, entwickelt, um kalte, dichte Luft direkt an die Kraftstoffdosiereinheit effektiver von außerhalb des Motorraums zu führen. Die dreilagige High-Flow TriFoam™-Konstruktion, die für ihre überragende Fil..

Der Whiteline Komplettlenker-Kit ist ein direkter Ersatz für OEM-Teile und wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt. Dieser komplette Satz bietet signifikante Geometriegewinne (-0,3 Grad Sturz- und +2,0 Grad Nachlaufkorrektur) und bietet erhebliche Gewichtseinsparungen gegenüber den Originalarmen. ..

Das CTS Turbo Niederdruck-Kraftstoffpumpen-Kit ist eine effektive und unkomplizierte Lösung zur Unterstützung der großen Leistung des 2.0 TFSI EA113-Motors im Golf 5 GTI, Golf 6R, Scirocco, S3 8P oder Leon 2 Cupra. Dieses Kit enthält eine sekundäre Pumpe, die in der OEM-Kraftstoffpumpe Korb sitzt un..

Der Ölauffangbehälter ist ein wesentliches Bauteil, um zu verhindern, dass Öldämpfe in den Ansaugkrümmer gelangen und die Einlassventile von Motoren mit Direkteinspritzung verstopfen. Dies kann zu Leistungseinbußen, schlechterem Kraftstoffverbrauch und möglichen Schäden an den Einlassklappen und dem..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304-Edelstahl, mandrel gebogen und handgeschweißt 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie ohne Modifikationen zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr für 2.0 TFSI 4WD Modelle passt (siehe Liste).>Direkt a..

Die Scorpion Decat Downpipe ist aus T304 Edelstahl gefertigt, mandrel gebogen und TIG geschweißt 3" / 76 mm Rohrleitungen. Es passt vom Turbo zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und wird mit allen notwendigen Teilen und Anweisungen geliefert.Direkt anschraubbar 100% T304-Edelstahl TIG ..

Die CTS Turbo Downpipe mit Decat ist ein hochwertiges Upgrade aus T304 Edelstahl, mandrel bent und handgeschweißten 3" / 76mm Rohrleitungen. Diese Downpipe ist so konzipiert, dass sie zwischen dem Turbo und dem Mittelrohr des Leon 2 Cupra, Octavia, A3 8P und Audi TT 8J 2.0 TFSI (nur FWD) passt...

Der CTS Turbo Ansaugsatz wurde speziell für den Audi TTRS Mk2 und RS3 8P entwickelt und besteht aus einem Aluminium-Ansaugrohr mit großer Bohrung, einem wiederverwendbaren Luftfilter mit umgekehrtem Konus, einer auf diese Modelle zugeschnittenen Airbox und allen erforderlichen Teilen für eine einfac..

Das CTS Turbo Bypass Midpipe Set ist für Audi RS3 8P und Audi TTRS Mk2 2.5 TFSI Modelle konzipiert und wird zwischen Downpipe und Katalysator eingebaut, um die Sekundärkatalysatoren zu eliminieren.Direkt anschraubbar Handgefertigt aus 2,5" / 63mm T304 Edelstahl TIG-Schweißen für hervorragende Hal..