Der TTE485-Turbolader ist ein deutlich verbesserter IHI IS20-Turbolader, der rund 480 PS für 2.0 T(F)SI Ea888 Gen.3-Motoren (siehe Liste unten) erzeugt. Sie haben die Möglichkeit, einen neuen Ersatzturbolader zu kaufen oder Ihren eigenen originalen IS20-Turbolader (der in einwandfreiem Zustand sein ..

Die TTE IS38 Race-Einheit ist ein Premium-Turbolader-Upgrade, das ursprünglich aus dem IHI IS38-Turbolader entwickelt wurde, der serienmäßig im Golf 7 R, S3 8V und TTS verbaut wird. Dieser Turbolader ist mit einem TTE-Performance-Lagerpaket ausgestattet und verfügt über einen motorsportlich ausbalan..

Das APR Drosselklappeneinlass-Kit ist speziell für die 2.5 TFSI Evo Motoren des Audi RS3 8.5V und TTRS 8S entwickelt worden. Dieses Kit enthält ein Aluminium-Guss-Hauptrohr, das direkt an die Drosselklappe angeschlossen wird, einen verstärkten Silikonschlauch, der den Ladeluftkühler mit dem Drosselk..

Der in Kanada hergestellte CTS Turbo Turbolader ist eine zuverlässige und kostengünstige Alternative zu den OEM IHI IS38 Turbos, die ursprünglich in den Modellen Golf 7 R, Leon 3 Cupra und Audi S3 8V eingebaut wurden. Diese Einheit ist ein ideales Upgrade für die Stufe 3 der 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 M..

Dieser Satz von 5 APR 980cc Multi-Port-Einspritzdüsen wurde speziell für die 2.5 TFSI Evo-Motoren der Audi RS3 8V / 8Y und TTRS Mk3-Modelle ohne jegliche Modifikationen entwickelt. Diese Einspritzdüsen bieten den notwendigen Kraftstofffluss für fortschrittliche Setups, insbesondere für solche, die a..

Das Autotech Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Kit, das sorgfältig für VAG 1.8 TSI / 2.0 TFSI MQB-Motoren entwickelt wurde, bietet eine wirtschaftliche Lösung zur Verbesserung Ihrer OEM-Pumpe! Durch die Aufrüstung der Komponenten Ihrer OEM-Kraftstoffpumpe, insbesondere des Kolbens, wird sichergestellt, das..

Das APR Pendulum untere Lager ist ein Ersatz für das untere Getriebelager an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren, darunter Modelle wie der Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R und S3 8V in DSG 7 Version (DQ381). Aus hochwertigem Edelstahl und Aluminium gefertigt, verstärkt diese Halterung die Motor-Get..

Die APR Stage 3 Niederdruck-Kraftstoffpumpe ist ein komplettes Kit, das die OEM-Pumpe der 2.0 TFSI EA888.3 Motoren in den Modellen Golf 7 GTI, Golf 7 R, S3 8V und Leon 3 Cupra ersetzt. Diese Kraftstoffpumpe wurde entwickelt, um den Kraftstofffluss und den Druck für Hochleistungs-Setups zu erhöhen un..

Rüsten Sie auf das Leyo Motorsports Blow Off Valve auf, um eine verbesserte Gasannahme, ein geringeres Turboloch und einen unverwechselbaren Turbosound zu erhalten. Aus T6061 Billet-Aluminium gefertigt, sorgt dieser direkte OEM-Ersatz für zuverlässigen und konstanten Ladedruck.Material: T6061 Billet..

Die APR Hochleistungs-Zündspulenpakete sind eine nahtlose Erweiterung für die Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo Motoren, die in den Audi RS3 8.5V/8Y und TT RS mk3 Modellen zu finden sind. Diese APR-Spulen, die in einem Fünferpack erhältlich sind, dienen als exakter Ersatz für die OEM-Spulenpakete und sorgen ..

Die APR Hochleistungs-Zündspulenpakete sind ein einfaches Upgrade für die Audi 2.5 TFSI EA8555 Evo Motoren, die in den Audi RS3 8.5V/8Y und TT RS mk3 Modellen zu finden sind. Verkauft als eine Packung von 5 Stück, sind diese APR Spulen ein direkter Ersatz für die OEM-Spulenpakete, entworfen, um eine..

Das Forge Motorsport Abblaseventil-Kit ist ein problemloser Ersatz für das OEM-Ventil, der keine Modifikationen erfordert und keine ECU-Probleme verursacht. Dieses Ventil wurde entwickelt, um die Probleme mit dem OEM-Ventil zu beheben und bietet gleichzeitig eine hervorragende Reaktivität, Ladedruck..

Das APR Turboeinlassrohr, auch bekannt als Turbokrümmer, ist aus Aluminiumguss gefertigt und passt perfekt und ohne jegliche Modifikationen in die 2.0 TFSI EA888.3 Turbos der Modelle Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI, Golf 7 R und S3 8V. Dieses Turboeinlassrohr ist größer als die serienmäßige Einheit, wodurc..

Das CTS Turbo-Drosselklappenrohr ist ein deutliches Upgrade gegenüber den OEM-Laderohrleitungen, die ineffiziente Bögen und Blockaden aufweisen, die nicht für die Leistung optimiert sind. Dieses Drosselrohr vergrößert den Innendurchmesser auf 2,5", was einen erhöhten Durchfluss und mehr Leistung erm..

Der Forge Motorsport Turboschalldämpfer wurde speziell für die 1.8 und 2.0 TFSI EA888.2 / 3 Motoren entwickelt, um OEM-Einschränkungen zu beseitigen und Sound, Ansprechverhalten und Leistung zu verbessern. Dieses erschwingliche Upgrade ist eine direkte Bolt-on-Installation!Direkt anschraubbar Her..

Der APR Turboschalldämpfer wurde speziell für den Turbo des 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motors entwickelt, der in den Modellen Audi S3 8V, TT8S, Golf 7 GTI, Golf 7 R und Leon 3 Cupra zu finden ist. Diese Schalldämpfer löschen ersetzt die ursprüngliche Turbo-Schalldämpfer, die entwickelt wurde, um Ladeluf..

Maximieren Sie den Platz in Ihrem Motorraum mit dem APR Verlagerungskit, das speziell für VAG Konzernmodelle auf der MQB Plattform, wie den Golf 7 R, S3 8V und TTS 8S, entwickelt wurde. Dieses Kit ist unentbehrlich für alle, die einen Catch-Can oder anderes Motorzubehör einbauen wollen, wo der Platz..

Der Forge Motorsport Anbausatz wurde entwickelt, um Ihnen die Installation eines Ladedruckmessers an Ihrem EA888 Gen.3 Motor zu erleichtern. Es passt direkt zwischen den MAP und den Ansaugkrümmer und kommt mit Unterdruckleitungen und Hardware enthalten.>Direkt anschraubbar Polierte Oberfläche für..

Der APR Drosselklappenschlauch ist mit einer mehrschichtigen Silikonkonstruktion und einer EZ-Flow-Struktur ausgestattet, was ihn zu einem perfekten Ersatz für die OEM-Kupplung macht, die das Einlassrohr und die Drosselklappe an den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren des Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3..

Der APR-Turboauslassschlauch ist mit einer mehrschichtigen Silikonkonstruktion und einer EZ-Flow-Struktur ausgestattet, um die serienmäßige Kupplung zu ersetzen, die den Turboschalldämpfer und das Ladeluftkühlerrohr bei den 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motoren des Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V und a..