Das Mishimoto Rennthermostat für den Golf 4/5 R32 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz des Motors zu verbessern. Sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, öffnet das Mishimoto Rennthermostat bei einer niedrigeren Temperatur als Standardthermostate, so dass das Kühlmittel früher durch den Motor ..

Das Mishimoto Rennthermostat für den 1.8T 20V Motor wurde entwickelt, um die Kühleffizienz sowohl bei serienmäßigen als auch bei modifizierten Motoren zu verbessern. Dieses Renn-Thermostat öffnet bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass Kühlmittel durch den Motor früher fli..

Dieses Mishimoto Niedertemperatur-Rennthermostat ist für den 2.7T 30V Motor des Audi RS4 B5 / S4 B5 konzipiert. Es öffnet sich bei einer niedrigeren Temperatur (71°C) im Vergleich zu Standard-Thermostaten (87°C), so dass das Kühlmittel früher durch den Motor fließen kann, wodurch kühlere Motortemper..

Das Mishimoto Rennthermostat für den 350Z 03-06 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz des Motors zu verbessern. Sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, öffnet sich das Mishimoto Rennthermostat bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass das Kühlmittel früher durch den Mo..

Das Mishimoto Rennthermostat für den Mustang S550 V8 5.0 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz des Motors zu verbessern. Dieses Thermostat öffnet sich bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, so dass das Kühlmittel früher durch den Moto..

Das Mishimoto Rennthermostat für den 350Z 07-09 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz des Motors zu verbessern. Dieses Thermostat öffnet sich bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, so dass das Kühlmittel früher durch den Motor fließt ..

Das Mishimoto Rennthermostat wurde für den Nissan 200SX 1994-2000 mit SR20DET Motor entwickelt, um die Kühleffizienz im gesamten Motor zu verbessern. Dieses Thermostat reduziert die hohen Motortemperaturen, die durch modifizierte und aufgerüstete Turboanwendungen entstehen, erheblich. Sobald der Mot..

Das Mishimoto-Rennthermostat wurde speziell für den Ford Fiesta ST 180 Mk7 entwickelt und lässt sich nahtlos und ohne jegliche Änderungen einbauen. Es verbessert die Kühleffizienz des 1.6 Ecoboost-Motors, indem es die Aktivierungstemperatur von 97°C auf 71°C senkt.Direkter Einbau ohne Modifika..

Das Mishimoto Rennthermostat wurde für den Mercedes Benz C63 AMG W204 entwickelt und verbessert die Kühleffizienz sowohl bei serienmäßigen als auch bei modifizierten M156 Motoren. Dieses Renn-Thermostat öffnet bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass das Kühlmittel früher d..

Das Mishimoto Rennthermostat für den Toyota MR2 ZZW30 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz sowohl bei serienmäßigen als auch bei modifizierten Motoren zu verbessern. Dieses Renn-Thermostat öffnet bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass Kühlmittel durch den Motor früher f..

Das Mishimoto Rennthermostat für den Golf 3 VR6 wurde entwickelt, um die Kühleffizienz Ihres Motors zu verbessern. Dieses Thermostat öffnet sich bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass das Kühlmittel früher durch den Motor fließen kann und kühlere Motortemperaturen aufrech..

Das Mishimoto Rennthermostat für den MX5 NB wurde entwickelt, um die Kühleffizienz zu verbessern, indem es bei einer niedrigeren Temperatur als Standardthermostate öffnet!Direkt anschraubbar Öffnet bei 80°C anstelle von 88°C Mishimoto gewährt lebenslange Garantie..

Das Mishimoto Rennthermostat für den Honda S2000 wurde entwickelt, um die Kühlleistung des Motors zu verbessern. Dieses Thermostat öffnet sich bei einer niedrigeren Temperatur als Standard-Thermostate, so dass Kühlmittel durch den Motor früher fließen kann und kühlere Motortemperaturen aufrechterhal..

Das Whiteline Lagerbuchsen-Kit ist so konzipiert, dass es in die Aussparung des werksseitigen Differentiallagers passt, wodurch sichergestellt wird, dass der Ritzelwinkel beibehalten wird, während gleichzeitig der Gangwechsel verbessert und der anfängliche Drehmomentverlust verringert wird, was zu e..

Das Prosport Evo 52mm Voltmeter ist ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit einer zweifarbigen (rot oder blau) Anzeige in der Mitte des Messgeräts und Balken-LEDs an der Außenseite für eine schnelle Referenz.Durchmesser: 52mm Rote oder blaue Hintergrundbeleuchtung Öffnungszeremonie Bal..

Dieser Satz von 5 Paar ACL Performance Race Series Hauptlagern wird in Australien aus einer robusten Tri-Metall-Mischung aus Zinn, Kupfer und Stahl hergestellt und ist für eine nahtlose Kompatibilität mit den Kurbelwellen von B16 / B18 Motoren ausgelegt. Diese Motoren sind häufig in den Honda Civic ..

Dieser Satz enthält fünf Paar ACL Performance Race Series Hauptlager, die fachmännisch aus einer Tri-Metall-Mischung aus Zinn, Kupfer und Stahl hergestellt werden. Hergestellt in Australien, sind diese Lager für eine perfekte Passform auf B16/B18 Motor Kurbelwellen, häufig in Honda Civic Modelle EG6..

Verbessern Sie Ihren Mercedes A45 AMG W176 M133 Motor mit diesen hochwertigen NGK Iridium IX Zündkerzen. Die SILZKFR8D7S-Zündkerzen haben eine Güteklasse von 8, die eine hervorragende Wärmeableitung und eine hohe Zuverlässigkeit der Zündung gewährleistet!Einfacher Einbau durch Anschrauben Erh..

Das P3 Gauges Kit wurde speziell für den einfachen Anschluss einer Ladedruckanzeige oder eines Ladedrucksensors bei den N54 und N55 Motoren der BMW Modelle 135i, 235i, 335i und 435i entwickelt.Direkt anschraubbare Montage Schwarz eloxierte Aluminiumkonstruktion Inklusive schwarzem Silikonschlauch..

Das P3 Gauges Kit wurde speziell für den einfachen Anschluss einer Ladedruckanzeige oder eines Ladedrucksensors für die B58 Motoren der BMW Modelle 140i, 240i, 340i und 440i entwickelt.Direkt anschraubbar Schwarz eloxierte Aluminiumkonstruktion Inklusive schwarzem Silikonschlauch und notwendiger ..