Der Eibach PRO-KIT Federnsatz für den Honda S2000 ist so konzipiert, dass er sowohl auf OEM- als auch auf Performance-Stoßdämpfern nahtlos passt, ohne dass irgendwelche Modifikationen erforderlich sind. Dieser TÜV-geprüfte progressive Federnsatz senkt die Fahrhöhe vorne um 25mm und hinten um 30mm un..

Die Eibach PRO-KIT-Federn wurden speziell für den Kia Stinger GT 3.3T GDI entwickelt und lassen sich sowohl mit den Standard- als auch mit den Performance-Stoßdämpfern perfekt kombinieren. Dieser progressive, TÜV-zertifizierte Federnsatz reduziert die Fahrzeugposition vorne und hinten um 25 mm und v..

Diese Alpha Competition Decat-Downpipes aus hochwertigem T304-Edelstahl sind so konzipiert, dass sie nahtlos zwischen die Turbos und die Frontrohre der S63-Motoren der BMW M5 F10- und M6 F1x-Modelle passen. Diese Downpipes werden mit handgefertigten TIG-Schweißnähten und einem Durchmesser von 3,5" /..

Der Scorpion Doppelkatalysator für den M3 E46 ist aus T304 Edelstahl gefertigt, gebogen und WIG-geschweißt, mit einem Rohrdurchmesser von 2,5" / 63,5mm. Es passt vom Kollektor bis zum originalen oder nachgerüsteten Katalysator und wird mit allen notwendigen Teilen und Anweisungen für eine problemlos..

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Diese einstellbaren hinteren Sturzarme von Whiteline wurden speziell für die Honda Civic Type R FK8 / FL5 Modelle entwickelt und ermöglichen eine präzise Einstellung des hinteren Sturzes, um die Stabilität und Präzision bei harten Kurvenfahrten sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke zu v..

Dieses Scorpion Decat Downpipe mit einem Durchmesser von 3" / 76mm ist aus hochwertigem T304 Edelstahl gefertigt und passt nahtlos vom Turbo zum GPF / OPF des Ford Focus 4 ST ohne jegliche Modifikationen. Diese Downpipe entfernt den Hauptkatalysator, was zu einer deutlichen Leistungssteigerung und e..

Das CTS Turbo Ansaugsystem ist speziell für die BMW M3 F80, M4 F8x und M2 Competition Modelle entwickelt worden. Dieses System umfasst zwei große Bohrung Aluminium-Ansaugrohre, zwei High-Performance waschbar Luftfilter kompatibel mit den OEM-Hitzeschilde, und alle wesentlichen Hardware für eine einf..

Der CTS Turbo-Ventildeckel ist aus Billet-Aluminium mit poliertem Finish gefertigt und ersetzt den OEM-Kunststoffdeckel der 2.0 TFSI EA113-Motoren in den Modellen Golf 6 R, Leon 2 Cupra und S3 8P. Dieser Deckel enthält einen Öldeckel und ist so konzipiert, dass die Fabrik PCV mit einem 10-AN eingeba..