Improve the performance of your 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 with the do88 Front Intercooler Radiator — a high-performance aluminum heat exchanger designed to solve the heat-soak issues common with tuned S58 engines. Featuring a robust TIG-welded construction, quad-pass coolant flow, and significantly inc..

The do88 Performance Intercooler for VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 is engineered for maximum cooling efficiency and perfect fitment. Designed as a direct upgrade to the OEM intercooler, it delivers dramatically lower intake temperatures and improved resistance to heat soak — ideal..

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Der do88 Ladeluftkühler-Kit ist maßgeschneidert für die MQB-Plattformen der Volkswagen Gruppe, die mit dem 1.8 / 2.0 TFSI EA888.3 Motor ausgestattet sind. Dieses Kit dient als Plug-and-Play-Ersatz für den Standard-Ladeluftkühler in den Modellen Golf 7 GTI / R, Leon 3 Cupra, S3 8V und TT 8S. Diese do..

Dieser do88-Hochleistungs-Ladeluftkühler für die 2.0 T(F)SI-Motoren EA113 und EA888.1/2, die in Modellen wie dem Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra, S3 8P, Golf 6 GTI und Scirocco zu finden sind, verfügt über ein um 74 % größeres Volumen im Vergleich zum serienmäßigen Ladeluftkühler. Er reduziert die Ansaugte..

Dieser große Ladeluftkühler von do88, der speziell für BMW F20, F30 und F87 Plattformen mit N55 und anderen kompatiblen Motoren entwickelt wurde, verfügt über einen hocheffizienten Kern. Er ist 123% größer als der OEM-Ladeluftkühler, ist in schwarzer Ausführung erhältlich und wurde für anspruchsvoll..

Rüsten Sie Ihren BMW mit dem do88 Performance Ladeluftkühler auf, der eine deutliche Reduzierung der Ansaugtemperaturen bietet. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, ist dieser Ladeluftkühler für überlegene Leistung und Haltbarkeit ausgelegt.124% größeres Volumen als OEM75% größere Kühlfläche41% h..

The do88 Performance Turbo Air Intake System for the Toyota Yaris GR is a true cold air setup designed for maximum power and efficiency. It delivers 10% higher airflow than the stock airbox and up to 12°C lower intake temps, ensuring consistent performance even under hard driving.Featuring a large w..

The do88 Performance Intercooler for VW Polo GTI / Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI EA888 is engineered to deliver maximum cooling efficiency with a perfect drop-in fit. Designed to outperform the stock intercooler, it provides lower intake temperatures, improved airflow, and consistent power even under dem..

Upgrade the cooling efficiency of your 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 with the do88 Performance Auxiliary Radiators. These high-performance replacements address the limitations of the OE radiators by offering increased core size and improved cooling capacity, ideal for tuned engines and demanding driving en..

Dieser von do88 entwickelte Hochleistungskühler dient als direkter Ersatz für den OEM-Kühler bei Fahrzeugen mit 1.8 TSI und 2.0 TSI Motoren. Er wurde entwickelt, um die Motorkühlung sowohl im Alltag als auch bei Hochleistungsfahrten zu verbessern.Direkte MontageHochwertige Aluminium-Konstruktion28% ..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

Die werkseitig installierten Rohre, die den Turbo mit dem Ladeluftkühler des 2.0T EA888.3-Motors verbinden, sind aus minderwertigem Kunststoff mit geringem Durchmesser gefertigt, was ihre Fähigkeit, hohen Druck effektiv zu bewältigen, einschränkt. Um dieses Problem zu lösen, hat do88 einen Ersatzkit..

The do88 performance air intake system for VW Polo GTI AW / Audi A1 Sportback 40 TFSI EA888 is engineered to deliver maximum airflow, reduced pressure drop, and consistently low intake temperatures. Featuring a fully sealed design with a custom high-flow turbo inlet, it provides up to 42% more airfl..

Sie haben recht; ich entschuldige mich für das Versehen. Der Leistungszuwachs von 20 PS ist nicht für das do88 Ansaugsystem angegeben. Lassen Sie uns das korrigieren:Do88 Performance Ansaugsystem für BMW M140i/M240i/340i/440i F3X (B58)Das do88 Ansaugsystem für BMW M140i, M240i, 340i und 440i (F3X) m..

Rüsten Sie Ihren BMW M2C, M3 oder M4 F8X mit den Hochleistungs-Turbo-Ladeluftkühler-Rohren von do88 auf, die als Ersatz für die schwachen OEM-Kunststoffrohre entwickelt wurden. Diese Rohre wurden entwickelt, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und den Luftstrom zu verbessern.Direkt anschraubbarSchwarz..